2023-09-10发布于:捷途旅行者车友圈
#捷途旅行者实车到店昨天到4s保养时看到旅行者实车,一台黑色的顶配pro+,说说我的直观感受。首先外观线条硬朗很结实的肌肉感。内饰部分做工工艺和捷途系其他车型差不多。虽说没有豪华品牌的那种奢华感到在同级别车里也算上成。配置和功能上没的说。车机很流畅,语音指令也秒开。页面设计也简单易懂。唯一遗憾就是不带HUD,乘坐空间很宽敞,后尾箱空间一般。总的来说旅行者的定位很清晰,城市+轻度越野,这个范围的受众群体大。等到年底8AT的版本出来后再加上能有亲民的价格加持我觉得旅行者会有一个不错的表现。
at和dct各有优劣,并不是大家想象的就一定是at各方面都强,而且对于不到20万的车来讲,它的目标群体很多都极度在乎油耗,到时候at出来了,油耗高了,又有人该喷了。每款车都有它的优点和缺点,对于普通消费者来说,你喜欢就买,不喜欢就不买是最简单的,没必要听那些网友挑刺,因为这些网友绝大部分都是不买的,他们只是长了一张嘴,觉得那张嘴不用浪费了!
我觉得这个用dct没问题,但是这个价格我觉得还是不会买这个
其实你横向对比一下,就会发现这款车还是比较有性价比的,因为这个价位的suv呢普遍其实很普通,几乎都没有什么特点,这款呢好歹还能轻度越野,比较适合出去长途自驾游,如果真是家用,还真不是很推荐这款
@深谷幽兰呼:我觉得这个用dct没问题,但是这个价格我觉得还是不会买这个
起步价十一万多起可以接受
11.5W起有希望大卖!现在这个预售价很悬,本质还是台城市SUV!
我想大部分的人也是通勤需要的多吧,能有几个整天越野的除非有矿。但是真正有矿的也不会买这个价位的车,我敢说那些买300的大部分也是通勤,油耗高加上那个带芽孢的后桥开起来舒适度也不好。有必要吗?买车适合自己用车的就好了。小部分买300去越野的。估计也是一地鸡毛,刚上市那会儿3009被全网吹的都飞上天了,结果不到一年二手车多了去。那种整体桥只是比皮卡开起来好点而已。真正能多路况越野的后桥还是要双叉臂独立悬挂后桥那个才霸气,过个高地坎,车身比较稳定整体桥。车子容易翻。
确实还不错的
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