车市血刃战，荣威老车主眼中未来的胖8

写在最前，大二时候考出驾照，毕业之后家里给买了辆练手车，手动挡350就这么开了起来，6年时间就换过一个车窗电机，17年想着接下来可能有小宝宝了，开始拍牌，想不到媳妇查出有孕的当月，那天我还在和媳妇逛静安大悦城，代拍和我说拍到了，然后置换买车，RX5 2.0T顶配开起，到今年年初做了6年免检后的第一个年检，截止到目前为止，质保期内换过一个摆臂胶套，出保前看360不清晰，薅羊毛换了套新的，其他就没啥问题了。 最近因为家里老人家年纪的确上去了，需要一直去医院或者周末带老人家出去多玩玩，有换车的需求，七座刚需，大家都要坐舒服，那就得mpv，预算20上下，也就这么几辆车。去年年初去三亚的时候就租赁了胖8，第一感觉就是操控挺好，没有商务车普遍的开船感，第三排坐垫厚实，坐着挺舒服。然后上个月既然已经想着有打算了，就网上租了辆21的尊荣，带上老婆，娃，丈人，丈母娘和家里两位老人家，去旁边苏州玩了几天，模拟下实际使用情况，整体都给了好评。 当然，人无完人，车也一样，我认为买车就是跟着自己预算和需求，找那辆优点，特点是你所需求的，缺点是你能接受或者可以忽略的车。 说回正题，现在车市血刃战，我觉得胖8还有一定的提升空间： 1.增加一套混动动力，给车主更多选择。纯电续航150+2.0T发动机，定价别离谱，25左右能落地，配合上推广，我觉得能嘎嘎乱杀。如果混动动力可以，我不介意拿我的沪牌额度挂到绿牌上； 2.务必保持好车身安全和相较于其他mpv更好的底盘及操控，这是胖8的立足之本，别为了一点利润自毁前程； 3.车机优化。这里有两个方面，一个是屏幕，现在的屏幕高度太低，我习惯用朝向定点的模式（就是剪头一直朝上），导致导航时的后续路线显示就没多少，和现在开得RX5相比，差太多，把屏幕的高度再增加点，让导航后续内容显示更多；说真的，作为用了那么多年斑马系统的用户，之前斑马2.0种子计划首批现场升级和体验的用户，六年前的斑马很惊艳，三年前感觉很一般，到现在感觉也就这样了，没特色了，上汽你可上点心，不进则退，看看别人家的，看看自己的，争口气当然，如果你要硬杠车机就是导航用一用，我不反对，因为我现在开车就导航和听广播，但是车机有时候搜星慢，信号丢失，出一些没有信号的地下车库后花很多时间才能找到信号的“小问题”能不能改下？或者你把搜索信号的按钮放到主界面，这样我也不用进几个下级菜单去按了； 4.二排座椅。我觉得丰俭由人，航空座椅和之前的座椅都有优点和缺点，交给客户自己选不好吗？老款座椅把手优化下，异响问题解决下。然后都给加上左右移动，方便第三排进出； 5.仪表台。首先是屏幕逻辑，21款开机就是车道偏离界面，不知道是我设置问题还是啥，开机我还是习惯车速或车辆信息界面；其次是看车友圈反应的23款启停无法关闭问题，我觉得这个没必要，还是要配合车主的习惯，改成可关闭和启动维持车主设置的样子吧；增加hud，AR导航这东西还是在仪表盘上，当然我体验的尊荣也没有，但是用仪表盘做ar导航就有安全隐患，加个hud我觉得提高竞争力挺好； 6.配置问题。主驾座椅记忆，流媒体后视镜，这些都可以安排上。 也就这么多了，我觉得我有点贪心，但是现在的情况，大家都进去到拼刺刀的阶段了，站在潜在车主的角度，说希望胖8越来越好那是场面话，我也有私心，希望在预算里买单自己喜欢的车。码了20分钟的字，就到这里吧！话说小三子，小五子提车时候的照片我也留着呢，别问为啥选红的，心里住着一个赤色彗星