![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
1、电池电量不亏到零，一般不会坏，言外之意，假如提前知道要有一段时间不动车，请务必确保电池电量在50%以上，因为即使车车放着不同，电车有很多电子设备均处于待机状态，待机也耗电！每天你就按照最高2-3%的损耗算，50%电量车放半个月不动应该没任何问题，但最好是动下，对轮胎也好不是 2、其实新能源车，无论增程，混动还是纯电，都是电池越大越好，电池越大，意味着一次出行不充电的情况下，纯电续航更长，更节省出行费用，因为行程里用电更多，如果都充电的前提下，电池越大，可以有效降低充电次数，可以提供更好的用户体验，同时因为电池寿命以循环充放次数做标准的，电池越大，相同行驶里程下，充电次数相对越少，电池寿命越长，电池出现故障的概率越低！ 3、200Km的31.6度电池成本没那么高，现在通常计算电池成本是按照一度电1000元左右，这样算32度的电池4万成本就是极限，另外电池成本未来几年一定是下降趋势，国家要推广新能源车，电池价格就是最大障碍，电池降价是必然，再说首任车主终身免费三电质保，你怕啥
评论发表于2023-09-09老哥讲的好专业，受教了！ 担心电池，主要是后面用车肯定会磕磕碰碰的，伤到电池，怕这些厂商就不给我免费换了，网上好多这样的例子
回复发表于2023-09-09所以提车后，必须加金属护板
@月影花溪：老哥讲的好专业，受教了！ 担心电池，主要是后面用车肯定会磕磕碰碰的，伤到电池，怕这些厂商就不给我免费换了，网上好多这样的例子
回复发表于2023-09-09
妈的32度电要78万 你要不问问他86度电的纯电版干嘛不卖30万起步
评论发表于2023-09-09这4S店销售不专业也就算了，我去官网找在线客服问具体要多少钱，让我留言，我官网留言后，给的回复也不说具体是要多少钱
回复发表于2023-09-09这个价格是不能说的！！客服说了4S就没办法加钱了！！！
@月影花溪：这4S店销售不专业也就算了，我去官网找在线客服问具体要多少钱，让我留言，我官网留言后，给的回复也不说具体是要多少钱
回复发表于2023-09-09
一周完全没事
评论发表于2023-09-09S7增程200电池7万多，作为广东省第一辆深蓝S7车主，又是第一个要换电池的人，我有绝对的权威说电池的价格，因为我手里有价格表
评论发表于2023-09-12这块磷酸铁锂的电池成本不会超过两万五
评论发表于2023-09-107 8万是卖给车主的价，电池主要贵的是电芯，电芯现在成本一度不要一千了，所以只换电芯的话现在成本肯定不要3万，但你觉得4S店会卖你成本价？厂家给4S店会是成本价？两家利润一加，再加上换电池的工时费也不便宜，每个环节加一万左右要吧！我也在等这车，但我选121Max，理由很简单，我跑长途少，短途不高速这个用油也还省，光电池加的一万充油卡里，我估算一下五年都跑不完，家里有家充3毛一度，每天上下班接娃差不多60公里，121扣掉保电再打折够了，每天晚上充电白天用，一年算2万才循环200次，十年才2000次，坏了反正有质保，不坏十年也换车了，油车十年也许不换，电车呢？就像现在的智能手机，能用诺基亚那么多年吗
评论发表于2023-09-13
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主