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网上说法是定价高，产能不足，所以主推modelY的，等生产线更新完了，再降价4万，主推新3，然后modelY换代，产线升级。我觉得这个说法比较靠谱
评论发表于2023-09-05新车22万，老款车咋卖呀，难道要18万甩卖出去嘛。而且这是预售价，还有真实定价肯定会少点 然后没有库存了 再降点 然后y改款再降一个大的 我觉得这样最符合资本运作。一直26就是自掘坟墓 哪怕有精神股东支持。
回复发表于2023-09-05难道老款不是卖22？
@splane：新车22万，老款车咋卖呀，难道要18万甩卖出去嘛。而且这是预售价，还有真实定价肯定会少点 然后没有库存了 再降点 然后y改款再降一个大的 我觉得这样最符合资本运作。一直26就是自掘坟墓 哪怕有精神股东支持。
回复发表于2023-09-05
不可能吧，优化能加个十几二十就厉害了，50，那只能说特斯拉是真的牛逼
评论发表于2023-09-04我国特色，续航随便标，全球最水标准你以为呢？
回复发表于2023-09-05会不会有可能是以前报低了，后来看到周边的国产车动不动600多公里，所以现在也往虚的报
回复发表于2023-09-05
那太离谱了，国产26万能买到100度的
评论发表于2023-09-05同样跑500公里，100度电的充电成本高出40%
回复发表于2023-09-05一公里多0.24元... 但是100度电下限高啊，我93.6度电城里最高开680公里，平时630公里，最低高速开500公里120码... 报废残值更高，一度电300-500块...
@科技博主二代：同样跑500公里，100度电的充电成本高出40%
回复发表于2023-09-05
不到18万不下手
评论发表于2023-09-05明年要加购置税了，再过2年减半
回复发表于2023-09-06明年30以上才加
@guyi168：明年要加购置税了，再过2年减半
回复发表于2023-09-07
说好降价的呢
评论发表于2023-09-05
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