做个小小预言家，旅行者后面还有优惠

其实价格是一方面，没有8AT的加持。才是关键

比较了个寂寞，二代大狗四驱顶配才15W

有点道理，不过诸位看过配置没有，有点捞啊，区区一个后排隐私玻璃，竟然只有顶配才有，主动刹车，1.5t都没有的

优惠，是肯定的，但是这辆车不会像06一样优惠多，因为这玩意很多人等了很久，只要给点小优惠就可以让那些等旅行者很久的啥弔回来买，当然这个优惠也就最多5000左右。

但是配置差了二狗好多啊，想要跟二狗13.58那款差不多的配置得买旅行者17.09哪一款才有买车又不是只买个三大件

奇瑞的传统节奏，是上市半年优惠15,000

没置换怎么办？

确实 配置得压它两头 光看价格不看配置啊

说的好，捷途之前定位低端。为了拜托低端货，必须定价高点，力压群雄，bj90，仰望，路虎，旅行者就该140.99w起，身价起来了，声望有了，再打个折扣一折起售，那还不卖疯了，抢破头

看看他们家的星途系列 那么能吹，啥销量？ 定位就整失败了

旅行者在走马自达的老路，cc比较实在 大狗2.0四驱优惠完13+平均月销一万左右。

主要还是产品不行，才会觉得贵，搭配有问题

真想不通，起步定价14.09，躲开4不行吗，你就差900元？连百分之一也到不了，这销售开除了吧！就你这价格，再加上购置税，哈佛猛龙可是强多了！不限行，可充电，有锁止的四驱，关键是那个Hi4很不错！不明白啊不明白！

它摆不了

比狗多隔音玻璃，这个挺好的，当城市SUV开，造型贵1000值

价格肯定有优惠，毕竟奇瑞的风格都是这样的。定价过高。上市即有优惠。

臭了，割肉也够呛，8at就算出来也晚了

名字比狗好听，价格不如狗

捷途我是不要，不是买不起，而是配置太恶心了，1.5的配置还不如10年前的五菱宏光，高配的价格我宁愿咬牙上坦克，论配置吊打，截途真的是感人，1.5的别说14.9是10.9我都不要，就除了一个壳，请问你还有啥，真是搞笑

好像便宜3万，才差不多和大狗皮一皮