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力哥zzz
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2023-08-19发布于：深蓝S07车友圈
大概90多吧上了个小飞坡，后排起飞了感觉后轮离地了
深蓝S07
不是针对深蓝，我的老车吉利远景，还是扭力梁后悬，上下班同样的路，同样的速度过那个飞坡真不会起飞，轮子也不会离地(当然除了这点其他都是质的提升这没的说，只是吐槽下这感觉)
Tyjack
关键词:吉利。明白了
力哥zzz作者
明白啥，两个都是我自己花钱买的车
@Tyjack：关键词:吉利。明白了
几百遍不好拒绝
90你试一下别的车看能不能起飞
这辆摩托很拉风
别的车稳如老狗，深蓝底盘和零跑一样烂，这是事实，别狡辩。
难道比宋普拉斯底盘还烂
@这辆摩托很拉风：别的车稳如老狗，深蓝底盘和零跑一样烂，这是事实，别狡辩。
小DUDU哥
十个评论的起码八个没开过这车，两字，搞笑
改避震党的胜利
是的，开过的都知道长安底盘从来都是缺点，不会对长安底盘有任何期待
我要闹了我要闹了 · 领克03车主·车龄3年
那些都是水军 新车就这样 不过深蓝的精神股东比例远高于byd
正大光明豆花2f4
有一说一，应该也不是天天过飞坡吧，这价位别的不好说，该忍的忍下吧，特别说明不是水军啊
道格拉斯玉田
如果上班路上有个路桥接缝，那就是天天飞坡，总不能别人都90过你70过吧
换个不是数字id难吗
换避震吧
@道格拉斯玉田：如果上班路上有个路桥接缝，那就是天天飞坡，总不能别人都90过你70过吧
悠闲鲸鱼7C5
时速90，小飞破，按照惯性不可能不离地，别的车90时速也一样离地
富足面条Lv
去试驾下比亚迪海豹，让你体验下什么叫贴地飞行，不是不离地，是离地后吸附能力强，没有多余的弹跳
嗯，s7多余弹跳的确不好，除了这点，别的地方都挺满意
@富足面条Lv：去试驾下比亚迪海豹，让你体验下什么叫贴地飞行，不是不离地，是离地后吸附能力强，没有多余的弹跳
深圳宣传片制作
会不会人飞起来磕住头，我做长安的网约车上次就起飞磕住头了
不愿透露网名的六十四
哈哈哈哈哈
长安的车都这样，我记得以前是易车还是懂车帝测uink刹车直接后轮离地了，史上唯一平地刹车后轮能抬起来的车
@不愿透露网名的六十四：哈哈哈哈哈
啊这不行吧
宋PLUS DM车主·车龄3年
老哥看下那个铁秀也是说过坡后轮离地了，并且落地之后弹跳次数也多了一些
对就跟他们说的一样，后悬一飞坡就拉胯，平时还行
CAP303
铁锈，大鹏都说过，其他什么太极车评人看看就行了。
穹丶无眠
90飞坡起飞很正常。深蓝的问题是起飞后后悬挂的回弹次数有点多。一般运动取向的车大概会回弹2-3下。深蓝的是4-6下。
加上我老车是轿车，现在换成suv可能就感觉更明显吧
老款深蓝sl03推出了升级悬挂包。我有空去弄一下。到时候对比飞坡的感觉就知道了，我附近有个限速80的地方有个坡，基本车只能60过去，80过都飞起来。等我测试完就知道了。
@力哥zzz：加上我老车是轿车，现在换成suv可能就感觉更明显吧
拉头吉
城市速度80以上过坑后轮会打滑，你们遇到没
这个车有坑我一般减速到60以下
包包旺财去旅游
深蓝S07车主·车龄1年
原地起飞，我也试过了，惊呆了
间隔11763999
底盘软，支撑差，调教对不起用料
雪妍轻舞
探岳车主·车龄半年
90码飞坡，是个狠人啊。
那条路车少路宽，经常飙到100
婷婷是笨蛋2
90码上飞坡，你开奔驰也得离地啊
勇者火车WGn
自己换个短簧，03很多人自己换！
别换短弹簧。03的车地盘很矮。如果再换很容易刮电池。
@勇者火车WGn：自己换个短簧，03很多人自己换！
啊啊吖ghj
一个人不会突然性格大变，除非遭受巨大打击或者时间够长经历够多，一个车企也是一样，长安的底盘以前在自主五常里就长期中等偏下，就这以前还能在销量上和吉利争个一二名，充分说明底盘不重要，有限的精力要用到其他更重要的地方去，后悬挂这事打从深蓝03就有，人家压根就没想改……
悲酥w清风
正常。有时候小坑都跟开船一样
漂泊的打工仔99号
悬挂回弹力不足
鲁62881
Polo车主·车龄8年
轮胎离地就是减震的阻尼调的大 回弹慢 不影响啥 换别的车就算轮胎不离地 靠弹簧弹回来的那点下压力 也不够给轮胎一个抓地力 车身压下来才有抓地力
理解错了，是阻尼太小，回弹力度没吸收，释放给车身了，把车身顶起来了
llllliyue
主要是车整体还是不错的没太多别的黑点。不过悬挂也是真的烂，我家出门有个水泥凸起的地方，吉利自由舰60轻松通过，屁股稳稳的，奔奔和s7都得踩到40以下，要不就原地起飞了。
还有谁扶我起来
深蓝SL03车主·车龄2年
悬挂是我见过最玄学的，在天上飞都能和底盘扯上关系
四缸威八
揽胜运动版车主·车龄7年
起飞其实很正常，得看落地后晃几下，好的避震，表示1-2下
飞飞飞灰灰灰机
确实会，我也开出过后轮离地
回复楼主
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