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这车定位本来就是轻越野，露营车，越野看带大梁的去吧，
评论发表于2023-08-07没必要洗吧？电池包突出难道很安全？还是中轻度越野车
回复发表于2023-08-07那干嘛还配后锁。普通的轻越野，后锁几乎没软用
回复发表于2023-08-07
你们查一下“枭龙MAX老掌沟”，看看Hi4越野怎么样？看看越野路况会不会影响电池。不要看到一张图就在这定义！
评论发表于2023-08-08我是在质疑hi4的越野能力吗？拜托多多提升自己的理解能力再来说话！
回复发表于2023-08-08没人怀疑hi4越野能力，之前测评枭龙max爬坡能力说实话超级惊艳，但猛龙这离地间隙都赶不上枭龙max，在城市suv里头都算不上高的底盘直接白白浪费动力系统。
回复发表于2023-08-08
你还真想开这个车去越野呀，这个车定位就跟奇瑞捷途旅行者一样，外型都哄人，其实就是城市SUV，旅行车，效游车，越什么野。
评论发表于2023-08-08长城自己说猛龙是新能源越野普及者
回复发表于2023-08-08新能源suv普及者 没说越野
@长城第一车主黑粉头子：长城自己说猛龙是新能源越野普及者
回复发表于2023-08-08
这个电池下垂这么明显，我认为是态度问题。负责任的厂家，就算是底盘再低，都不会把电池做成底盘的最低点。
评论发表于2023-08-08在低没有轿车底
回复发表于2023-08-09你买个越野车跟轿车比？
@美食家蓝天：在低没有轿车底
回复发表于2023-08-09
发布的参数里最小空载离地间隙200估计有水分，实际不到200。一代大狗200我信，因为它没有凸出来的电池包。底盘中间部分还是往内凹的。走烂路更有信心
评论发表于2023-08-07电池包突出和离地间隙说的是一回事？
回复发表于2023-08-07写的是空载最大200，没说最小多少，文字游戏
回复发表于2023-08-07
- 评论发表于2023-08-12
可惜了，本来想入手枭龙MAX得，结果无意中搜到了这个车。想着上下班闲来无事可以玩玩越野，然后看到电池包离地间隙这么小，拔凉啊，看来只有继续等等了。个人很好看长城HI4技术，等实车最终版本再看吧。
评论发表于2023-08-09坦克500那种不放在最下边就不错
回复发表于2023-08-10价格贵啊，没想要纯越野，能轻度就行了。但猛龙现在照片上看确实电池包下垂蛮多得，还得看看最终到店怎么样再考虑了。
@飛翔的米：坦克500那种不放在最下边就不错
回复发表于2023-08-11
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