电车的轮胎安全急需关注

最近懂车帝夏测有看到新能源汽车的轮胎状况，个人体会是非常恐怖的。 我说下自己匪夷所思的蔚来ET5提车就爆了四条轮胎的过程吧 首先本人驾龄15年，开过四台车，蔚来是我的第五台，但也是第一台电车，平时最注重轮胎安全，一般会在年限到达的时候更换轮胎，哪怕是扎钉多了都会换。 其次我懂保险和一些常识，我知道轮胎不保修，不理赔等，不是故意瞎说无理取闹。 最后我不是想黑蔚来，我认为蔚来既然标榜服务，而且收了服务无忧的费用，理应协助车主解决这种很异常的事故，包括引导交警报案，协助找路政理赔，给轮胎做第三方检测等。 我第一次爆胎是提车才十多天，正好五一在湖南旅游，公路上有一个小坑，我低速没减速通过，爆了右边两条胎，虽然觉得不可置信，还是认为是电车重，自己可能不小心刚好让轮胎壁刮到了导致损坏，最后自认倒霉，蔚来当时协调了一台拖车，但是从当天一直跟我搞到半夜拖车也拖不上去，说ET5底盘太低了，我几次联系蔚来400电话和专属群，都说会再协调一部拖车，最终没有协调到，也没有人回我电话或者问过我，我和老婆路边等了一夜之后，直到第二天蔚来才打电话过来说可以派车过来上门换胎，但是当地没有两条原型号的胎，但也是米其林icon的，让我同意，否则也还是过不来，于是我只能同意了，最终因为我多次投诉服务，蔚来说两条胎给我优惠两三百，但是只能给我开一条胎的维修记录和发票。 第二次爆胎是提车两个月之后，东莞市的市政道路上一个肉眼难辨的小浅坑，因为是刚过红绿灯车速依然很慢，在没有任何具备可爆胎条件的情况下爆了两条胎，这次终于确认不是意外，就是车型与轮胎匹配有问题，或者轮胎设计或者是批次质量问题，对我们的心灵造成了很大的阴影，这种爆胎的方式，安全性无法保证，哪天死在他手上都不知道，愤怒的找到蔚来，请他们协助处理，蔚来派了拖车过来，但是这次有指引我们报交警，也有给我们安排打车，但依然没有协助我们找路政的责任，估计是知道这种小坑路政也不会认可的。后来在我们的多次投诉要求之下，蔚来同意安排轮胎检测，但检测的方式既不是蔚来的品质部门测试，也不是第三方检测，而且发给米其林进行他们内部毫无意义和没有任何悬念的自我检测。然后走一遍流程就把我们打发了。 新能源汽车安全性最大的问题是轮胎，哪怕是蔚来，哪怕是米其林都有很严重的隐患，只测撞击之类的就使劲夸自己的安全性是不全面的，我很喜欢蔚来，也很欣赏他们的调性，但这次他们选择的米其林问题非常大。 两个月爆完四条胎这种事情我想是非常罕见的，我作为一个老司机完全无法理解，中国的路况就这样，希望所有电车都能把轮胎安全性考虑进去。 以上都是事实，没有夸大或者歪曲，只有蔚来做得更不到位不符合服务无忧精神的事情我没有说，也让我对蔚来未来的服务没有了信心。