性价比低

三缸卖的比四缸还贵

领克同级别国产最贵没有之一

试驾过就知道了，行驶品质可是吊打

而且功能也少了很多，价格贵，纯电续航低，谁会选？

请问领克插混除了没有快充和座椅按摩，功能还少些什么？

探岳是短悬长轴 而且后排座椅可以前后调节 后排座椅也可以调节角度 你去坐坐就知道空间大了领克01很多

探岳后排可以跷二郎腿

别说普通版本，亚运版那个16都落不了地

16.8感觉可以16.5

我的车就除了首保免费的是5千保养，后期自己保养都是1万一保

01混动加92号油，一万五千公里保养一次，也没见你买啊？

科技感低是指没有一水的长屏幕？这审美不容恭维

极氪的科技感就很到位，领克就不行，不知道这么说能不能表达出我的意思

因为没钱，做不到家里好几辆车。当家里三辆或以上的时候就不会在乎空间了

绝大部分中国人买车，首先看外观和空间，其次看配置，根本就不关心什么操控，说白了，绝大部分中国人是不懂车的小白，对外观和空间的执着已经根深蒂固大就是好，好就是大，很多人评价一辆大车，外观威武霸气的提及率非常之高但是，其实很多人买了之后更多的还是一个人或者两个人通勤，开着理想ONE通勤的大有人在

有卷啊

我01车主，保养得1200-14000

我想买一辆，好开吗？超控怎么样？

20万的紧凑型suv里面论操控没有能跟01比的。 但是要跟20以内完全主打操控的小车，比如高尔夫这种还差点，能感觉到01有些笨重。 过弯支撑很好，小弯的感觉都不像suv。方向跟随性较好。就是23系全系换了8at，其实反应上比之前双离合稍微慢了那么一丢丢。 喜欢操控同时又要兼顾一些家用的话选这个车很合适。纯图快乐的话我选高尔夫gti。

家用又没啥问题的

和星越l就别比家用了

我很好奇。为什么suv也要讲究操控性？ suv不应该是比轿车更好的视野 空间和通过性吗？

因为人们从来不单单只要一样东西，谁都想买个样样都好的东西用，所以有了很多跨界产品，市场需求决定了产品。SUV本身就是融合出来的产品，而SUV翻译过来本来就是运动型多功能车，运动也算是基本属性，而操控性是运动性的基本属性之一。 就算一辆车没有运动属性，讲究操控也无可厚非。家里开车也不能都像二十多年前的大公交一样，时速三四十还得不停的打轮控制方向

空间和品质感，看你选什么了

星越L跟领克01就是丰田和雷克萨斯，大众和奥迪的关系

领克03 4.68m 还算可以吧

人家说的是 01

一样，很多人就是因为空间 放弃01

我纠结了五年。今年买了同平台的星越L

我试驾了两辆车，真的一个就是完全按照家用去设计，一个为了兼顾操控舍弃了很多中国人在意的点，所以就是你让一家人去选肯定星越，男生自己买车就会考虑领克０１

根本轮不到自家人背刺… 别人4米5卖10万 他卖18万 …………………

领克和途观L怎么选

是烂大街

是的，我也有一辆垃圾领克01phev

我就是