极氪001的底盘和操控在什么水平？

同价位舒适和运动性能都是拔尖的存在 . 当然不如腾势 差远了

个人认为国产综合第一，杠就是你对

如果用极致运动的特斯拉地盘对比，特运动9分舒适度5.5分，极氪运动7.5分，舒适度7.5分，极客地盘会比较均衡，抛除动力符合25-30万美系油车地盘的水平，但是这个极客有一些批次车，很不统一，有的打滑比较严重，有的过坡严重弹跳拉不住。 另外有三个比较大的缺点。 1，自动驾驶和比亚迪并列倒数第一，5年前以色列的淘汰方案无直线画龙甚至不如上个时代有 LCC的油车。2.高速能耗巨高，拍车乐 有一期10台车高环高速横屏评倒数第一远高过我们印象中的蔚来。3，车宽两米停车充电确实会很受影响，音响是两种风格的垃圾。 其他的就没有什么问题了，这两三万公里的感触吧，你自己考虑。

天花板知道是什么意思吗？

（水平）取决于你之前开的是什么车。

001很好，但打不过n7，n7信仰完胜，溜了溜了

我觉得没有空悬的we版就已经比6gt好了

比56E好，这个价格级别没对手

很好，但不如比亚迪优秀

垃圾水平，不如我神车卡罗拉，高速下闸道100码都不用带刹车，就是病房的床有点硬，不说了我趴着睡会儿

就一个问题，各种天花板，各种六边形，现在还加量不加价，30万双电机100度电，为何月月销量6000？

我有一台86版，我跟你说有啥问题！ 车机偶尔要短路，主动刹车时不时给你开一下，吓得你人都麻了，另外就是车子有异响，音响很辣垮，隔音还是差点意思，应该是两厢车的原因，后排和后备箱是通的，最关键的是这车不保值，对比未小李要好一些，如果自己没充电桩，很麻烦 充电贵！普遍得1度电1块钱以上！高速续航得最少打8折，冬天就不建议上高速了，没有售后服务，我TM买车8个月了，销售从来没问过，我买个奥迪，别人售后还经常打电话问车子用的顺不顺，有没有需要什么帮助！这车操控还是不错，地盘扎实，比a4好多了！高速我开过190，那种感觉就像吸地面上一样！运动模式下，方向盘很重，舒服！ 目前我就这些感受，这车没有科技感，不过电车时间一长就没意思了，速度起来了，没啥声音，总觉得少了点什么东西！一个人开就没劲，全程DJ一直摇 现在我还是开油车，电车开得少

001底盘调校应该是属于目前国产车40万以内的天花板了

宝马5系的级别

还是不如我腾势n7牛，双枪教做人

不错，

很棒

均衡，舒适度高。不够运动 但是运动性不差，上限比较高的。不愧是六边形战士

排除动力，就是一个身体素质很好的胖子的感觉。车宽车重，但也灵活，底盘素质综合分数同价位第一吧。缺点就是，这车可以激烈驾驶，但不适合激烈驾驶。

这个只能自己试驾啊，你试驾一些油车的标杆，走同一段路，对比体验一下