.万车友活跃中
灵归153
哈弗枭龙MAX车主·车龄1年
动态
精华
关注
获赞
2023-07-04发布于:哈弗枭龙MAX车友圈
【问答】
哈弗枭龙max 最重要的问题:保不住电 我这里充电不方便,我就想多用油,少用电,结果设置智能混动、强制保电,根本保不住电,昨天晚上还81,今早打开车 直接77……不知道怎么回事…… 还有,用四驱模式,低速行驶时发动机一顿一顿的(就像手动挡踩离合起步那种感觉)这又是怎么回事?
哈弗枭龙MAX
一滴酒就醉
.万
买这种车当油车开不如直接买油车
汽车爱好者公子世无双
奔奔MINI车主·车龄12年
买车看销量,像这些不入流的就别买了,买了就上当
泥泞的道路留脚印
保电的话你得注意驾驶方式,高速行驶急加油门是保不住电的,120以下这个速度区间可以保住高了就保不住
冬瓜来临
唐DM车主·车龄1年
领先10年的混动之王居然有顿挫? 我不信! 怕不是在黑长城吧
沈荣誉2019 · 驱逐舰05车主·车龄2年
你们这群人啊
汉唐遗疯59429832
护卫舰07车主·车龄2年
毫无疑问有问题。掉电太狠了。
多才多艺云朵8Iq
这车不咋地
超级飞侠路飞
雅阁车主·车龄11年
有顿挫?不可能吧,你这不是打脸长城水军吗?
豁达孔雀ay
这个帖子引来了一大堆比亚迪水军。
蓝天6210588
本来是1.5t也就刚刚能胜任,非要用1.5升自然吸气发动机,缺电时肯定顿挫,又要发电又要跑路,劲从哪来?
☞别摸我-
车子开快点就能反充电
土豆泥
想用油直接开就行。不用开保电。
你好我是李云龙
长时间低速行驶保电有点困难
中华笑林
可能是强制保电策略问题,更多的是以经济性优先,牺牲了强制保电的实际效果。比亚迪打开强制保电,低速行驶,哪怕堵车都还可以给电池充电。不过强制保电,既要行驶又要发电油耗会变高
灿烂山丘UGk
奇骏车主·车龄9年
车子不在一个地方。就说明车动过了,别动了就会用电,掉4%也正常
聪慧帆船V9
这样保电设置的太高了会很费油 ,
用户326755932644
停车掉电不正常,快去检测
多才多艺轮船HeV
枭龙MAX不上1.5T我才不买,城市没有多余功率边行驶边充电,亏电高速1.5L只能带动车辆行驶,也没有多余功率充电,玩个锤子,1.5T还差不多
开封王老板
你想保电,就得一直启动发动机,如果你充电不方便,不如直接纯电优先,有电用电,没电用油,保不保电没必要
永远要爱我
为啥买这车啊?真不觉得丑么?
富足高山pK
瑞虎8 PLUS鲲鹏e+车主·车龄2年
.万
我这宇宙级垃圾混动。顿挫和保电都差不多解决了你这宇宙第一强不可能啊
长城的设计符合我幻想
可能是有虚电,可能是小电瓶电量低从动力电池补电了,但一晚上4公里着实有点多,除非还有其他电器一直运行
回复楼主