![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
反串黑是吧，等G6月销一万，塔子还在1000挣扎呢
评论发表于2023-06-30一个月几十的极狐HI还不是照样跟塔子比，没啥，销量怕啥
回复发表于2023-06-30说的好，一直在挣扎从未翻过身，5月大定2500台，马上6月销量来了，我们明天继续看
回复发表于2023-06-30
阿维塔那车电耗很高的，车内空间也没g6大，外观内饰倒是比g6有个性，据说座椅很硬，至于价格阿维塔最低都要接近三十万了，完全不用对比好吧
评论发表于2023-06-30阿维塔的电耗不高呀
回复发表于2023-07-01这车风阻大，单电机还能凑合，双电机普遍电耗很惊人
@妤寻寻：阿维塔的电耗不高呀
回复发表于2023-07-01
之前把G9干翻了，现在G6又出来，这样子子孙孙无穷无尽，随便了
评论发表于2023-07-01要说销量比G9高点那是事实，但是你要说车比G9好，不见得，半斤八两吧
回复发表于2023-07-01我两车都试过，阿维塔除了外观设计比较吸引我，其他地方真打不过g9
@看你们耍宝：要说销量比G9高点那是事实，但是你要说车比G9好，不见得，半斤八两吧
回复发表于2023-07-01
打啥G6，价格差太多了
评论发表于2023-06-30
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主