买秦将近两年，没有什么问题，除了上回软件出问题，充电口打不开，然后去4s点半小时升级一下系统。

做油车时候就质量垫底、底盘生锈、发动机费油动力差、经常维修，现如今加个续航几十公里的小电池就乌鸦变凤凰了？中国人真好骗

无脑二线豪华，现在的汉不配跟二线豪华比了，十几万的垃圾车，小姐姐都看不上

几个月开始换电池。开十年？想多了。

15年的唐，7年了，就是老款顿挫感比较强，电量太低用油时发动机声音有些大，其他质量上貌似没啥问题。

放心买吧，我买的元两年了，每年保养一次，啥事没有，都忘记4S电了。10年前买了个日产天籁，三个月就要跑一趟4S，现在国产车电动车真的牛

闭眼买就行了，无非就是个电池的问题，本来混动就20度电池，值几个钱？

要看你每年跑多少公里

等我九年之后给你答案如果表现好，下一台就是DMP。

其实看10年前比亚迪车有多少是不对的，十年前丰田本田大众都是很成熟的老企业，车销量也高，而比亚迪刚转型坐汽车，销量也低，根本没得比。现在比亚迪销量上来了，你不能说消费者全是傻子吧？而且就算比亚迪的车出毛病，4s店多如牛毛你也没啥担心的，都给你修。

十年八年没问题的，你不要跑十年八年滴滴就行

有啊bydf0 年都不10止了

真实车主给你反馈，耐用性还行，手头上有个11年的G6一直想把它开报废，结果屁事没有，18年入的唐，23年入的汉。目前就11年的G6换过一个升窗器开关，唐的后尾箱脚踢感应还有你好小迪有点迟钝，别的所有功能正常。

十年八年真不行，不是说车会坏，现在纯电能跑二百公里。到时候可能跑五十公里就没电了，有经济基础三五年再换，如果说没有换车的打算那还是油车吧，电池会随着时间，充放电次数容量衰减内组增大，这是摆在明面上的，目前也是全世界都没法解决的问题，手机电池就是最好的例子，电动车才发展几年，手机又发展了多了年，

比亚迪的车越看越丑

你就看看十年前比亚迪还剩几个了就明白了

我六万多的老瑞虎战斗了十年，还挺好。我感觉奇瑞十年应该没问题，比亚迪咱不知道，不过我准备买21.98那款了。

能把你送走

8年应该是没问题，以后即使是换同级别的电池估计也不会现在这么贵