如果长期用油当然是锐界L啊，沃德十佳发动机之一，另一个是拖拉机三缸汽油机，怎么比，比底盘，更是差一个世纪的产物

速度其实不是很在意，关键喜欢l7的内饰和外观，但是就是没有不方便充电，就想问问用过的大哥，是不是当电量低了后，纯油模式能自动充电吗

首先排除福特。你能想象1.5T的翼虎百公里13个油？200块只能跑200多公里的样子。最近开L7，没充电桩，油耗也就7个左右。

我L7提车这几天跑了300多公里，因为家里充电桩还没装，暂时就有点混合跑。目前城市加高速油耗6.4左右，而且不掉电量，提回来到现在纯电还有140km大概75%左右，你参考一下。另外福特的油耗是比较高的，一般10个往上走

我一开始也是当油车开，但充了几次电后是真香 快充1.5一度，40分钟从20%到90%，停车1小时免费，下班顺路充个电，座椅一躺，空调一开，电影一看，就是一个字爽。要说不满意的就是太快了，还没爽够就得走了

没充电条件不建议选理想，买理想不就是为了能用电和油兼顾吗？如果单纯用油那理想性价比不高，不如锐界l

看看38号车评的锐界L， 他从不充值的，锐界L 混动综合油耗7个，92的油，那么大的车

充电不方便肯定选锐界L，L7亏电行驶油耗很高的，

如果不能充电，就纯油的话，锐界L的混动油耗应该还低点，而且锐界L的混动是2.0T发动机，动力更强。但是要考虑后续有没有充电条件，有的话，还是建议L7。

增程不建议买30多万的，而且充电还不方便，最大优势没有了

可以的，我提了一周多，多数用的油电混合模式开的，现在挺多城泊通停车场都可以充电，建议一周左右在外面冲一次电，然后用油混模式，油耗7左右。

你就把理想当油车，但是它有锐界没有的舒适空间和智能化，动力也更强

充电不方便的话，也不至于完全没法充电吧？你可以考虑一周去外面快充充一次这种。

虽然锐界l不值发售价。但是如果用车得用7-8年以上。理想就不用看