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DMI的算法芯片应该满足不了disus-c悬挂，除非独立芯片加装。DMI主打的是性价比，过几年再上仰望吧
评论发表于2023-04-12主要是坐过顶配d9，电磁悬架是真的舒服
回复发表于2023-04-12我唐dmp顶配也是电磁悬挂，但是没有D9舒服，MPV调教就是舒服，SUV。特别是dmp性能车，减震运动性更强，当然，平常也可以调成舒适，我都用舒适模式。
@zhi1ming水：主要是坐过顶配d9，电磁悬架是真的舒服
回复发表于2023-04-13
你可以升级云辇？不是每个车都可以的，唐只有dmp顶配可以
评论发表于2023-04-12花钱装应该可以的
回复发表于2023-04-12唐EV四驱顶配也可以。
回复发表于2023-04-13
DMI可能是没有份的，昨天通知安装FSD呢，晚上就发布了。。
评论发表于2023-04-11有的，发布会明着说，20~35万的汉唐系列都能加装
回复发表于2023-04-11多少钱关键
@zhi1ming水：有的，发布会明着说，20~35万的汉唐系列都能加装
回复发表于2023-04-11
电控悬架和电磁悬架是两种东西.....
评论发表于2023-04-12呃，求科普
回复发表于2023-04-12电控是控制减震器内外壁油量来达到软硬的效果，简单的说就是已有减震器上加一个控制油量的装置。 电磁就贵了，用电控制减震器里的电磁液的粘稠程度来达到软硬或抬高车身的目的。
@zhi1ming水：呃，求科普
回复发表于2023-04-13
要钱的，dmi才用上fsd，成本控制的头皮发麻，不是说都是自研自产吗？感觉比其他车企抠很多
评论发表于2023-04-11fsd我也花钱了，花钱不要紧，早点说可以上disus-c，我省下3000块
回复发表于2023-04-11dmp中配都上不了，别说dmi 了
@zhi1ming水：fsd我也花钱了，花钱不要紧，早点说可以上disus-c，我省下3000块
回复发表于2023-04-13
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