简介：吉安人
伟666987
8月6-8日跑了一趟厦门，单边里程650公里（高速630、城市20），去程耗油39升、回程35升，天气炎热往返全程空调中途没熄火都是用ECO-HEV智能保电模式，保电25%-70%大约每百公里手动调节，电跑到25%手动调到70%，多次循环。这个油耗如何，大家评论一下。 厦门充电特别方便，到处是充电站，这一趟厦门市内用车都是用电。图一是到厦门入住时拍的，图二是返程到家拍的。
2021年12月23号提车，3月19日第一次换电池:这次是4S通知要去检测电池，还比较急，检测后直接说要换电池刚好当时到了一块新电池，就直接换了；8月26日第二次换电池:车总行驶里程11200多公里，头天发生突然掉电情况从28%直接掉到11%同时发动自动启动，第二天到4S检测后直接换电池，4S也备有新电池，先用着看。纯属交流，个人觉得厂家及售后做得很好，希望一如既往为客户提供优质的服务。
已经用车8千多公里了，说一下近几天的一趟长途感受 上周末跑了一趟长途，来回580公里（城区10公里左右），基本全程高速，用巡航定速普通➕HEV模式强制保电60%，来回都是巡航125公里/小时，居然耗油量7.9升，耗油量是小事，关键是高速路上路面起伏大一点的时候车辆超控有影响，感觉有被拽着的感觉，还有整车驾驶感不实车随着路面不平有抛起感，感觉车后部位抛起更明显，从不晕车的朋友居然晕车！ 车友交流一下！
2021年12月23日提车，到2022年5月25日开了154天，总里程6410公里，EV里程4464公里，HEV里程1946公里，总耗电760.4Kw，耗油143.5L，大家评论一下能耗如何。
底盘各连接还比较扎实，过坑无异响；前后减震系统减震性能有点弱，特别是空载时低速过减速带明显晃动幅度偏大，驾驶员很不舒服。
昨天接销售信息，车到了要我去验车交款买保险。联系销售说没付款合格证厂家不会发过来，因出差在外地没空到4S去，今天联系销售并把车款保险全部转4S后后，居然说星期三不一定能提车，说车还未入库，充份信任4s未验车就把款付清居然过两天还不能提车，真晕！
等车第50多天了，今天得到消息说已经生产出来了在等上板车发出厂了。
等车第50天，尊荣黑色
等车第45天
等车第43天
唐Dmi等车满月了,什么时候有车没底
有哪个车主是自己上的牌，求新能源汽车上牌流程及程序
等车23天，收到ssss的消息今天下单了，正常1个月内可以提到车。
唐Dmi尊荣等车第19天
等车第七天
等车第二天
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