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    黑零跑“减配”的水军,请你们专业一点

    2023-04-07发布于:零跑C11车友圈

    近期零跑车友圈儿里弥漫着一种“减配”的舆论风气。本来嘛对配置不同的人对配置有不同的想法很正常,但是从正常的关注展车差异、到各种细节……直到近期发展到造谣取消DSP、悬挂“铝换钢”,一波未平一波又起就有点耐人寻味了,似乎有一只无形的手一直在引导这个话题。 汽车“减配”是有明确界定的,既同款车型在未推出新配置表的前提下,不同生产批次之间“减配”部分功能导致与配置表/宣传不符! 首先,3月1号零跑发布的是23款年度改款新车,而不是对22款车型直接降价。23款通过配置的调整推出了更多的入门车型和更多的选装包,尤其是23款增程版 C11压根就是该系列的第一款车型,从未交付过,何来“减配”一说。如果年度改款车正常配置调整都称之为减配的话,那么请问有几家车企改款的时候没“减配”过? 其次,21/22款车型采取满配的产品策略, 为什么23款就必须采取满配策略?通过调整部分配置降低入门价格就不行?请问23款安全气囊、200kw的动力、三联屏、皮质座椅/内饰……砍了吗?怎么就看不到23款标配升级的地方呢? 再次,配置表列明的东西哪一样没有交付给车主呢?总有带节奏的水军盯着配置表没有标明的地方,请问你家车企的配置表可以事无巨细? 作为正常的车主肯定是思考过以上问题了吧?怎么就会一直有人发现新“减配”,而且发展到造谣呢?怎么会出现一边倒黑零跑“减配”的盛世呢?我很困惑!经过了解才发现其中其中绝大部分黑零跑“减配”的IP地址竟然集中在一起。甚至有些帖子所谓订单截图和准车主身份都是拼凑来的! 这特喵的就好理解了,不是消费者不理性,压根就是有人恶意带节奏!劳烦这些水军下次稿这种小动作的时候专业一点,把尾巴处理干净! 23款的零跑给了消费者更多的选择,本来是利好消费者的好事。现在看看就是有些人面对市场的压力选择“提高自己,不如贬低别人”,不是主动适应市场竞争,反倒是靠歪门邪道,这真的对消费者好么?

    作者提到的车系:


    • 开通退款不就什么都解决了,黑子也没单退

      评论发表于2023-04-07
    • 总结成一句话,厂家推出了新版型,配置有调整,有增加有减少,不能叫减配!

      评论发表于2023-04-07
    • 其实这说不上减配,你也说了,对比之前有过的车型,再出新车型减少了配置才叫减配。现在是宣传有的配置,展示给客户看的配置,交付车没有,这叫欺诈,误导消费。欺诈,看清楚一点。再说减配我也不服你

      评论发表于2023-04-07
    • 仔细观察一下,这些黑子的点全是些鸡毛蒜皮的小事

      评论发表于2023-04-07
    • 先抢1楼,哪些是减配,哪些是暗改,下了单,看了实车的准车主和车主都清楚,什么悬挂铁的缸的全是无稽之谈,有证据吗,交付车实车都看了,还不知道悬挂是啥样?但之前官方客服及销售都确定有的东西,后面厂家砍了,这是事实,没有可洗的,和减配一毛钱关系没有。在意的人就在意,不在意的人也不会在意。

      评论发表于2023-04-07
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        车小新人小白

        零跑C11车主·车龄2年

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        通稿写的不错,写这么一篇不少赚吧?既然你非要把增程拉出来当挡箭牌,那我就想问问,纯电的总可以在同一维度比比吧?纯电的配置为什么还有那么多差异? 现在大家对这件事反响强烈的原因,并不是就配置减少在说,而且希望厂家要把一些明显与老款不同的差异说明白,不说明白大家永远不知道明天还会爆出来有什么和老款不一样的地方,这才是最可怕的地方

        评论发表于2023-04-07
        • 就目前C11这个价位来看,凭心而论,配置足够了

          评论发表于2023-04-07
          • 我是试过了比亚迪海豚和元plus,决定买零跑的。大空间,智能驾驶,无框车门,在15到20万这个区间,零跑是唯一选择这是毋庸置疑的,特别针对长途用户推出了增程版,解决了纯电的续航焦虑,让大家长途也无后顾之忧。没有最好的,只有最适合的。

            评论发表于2023-04-08
            • 你是213吗?订车的人摸到量产车了吗?看到车了吗?去店里看到的全tm增程顶配或者22款的电动的?拿22款的产品出来介绍23款的,说大差不差,外观一模一样

              评论发表于2023-04-07
              • c11增程盲订大冤种头像c11增程盲订大冤种头像

                c11增程盲订大冤种

                零跑C11车主·车龄2年

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                就硬洗呗

                评论发表于2023-04-07
                • 这篇挺长,谁给你写的通稿?

                  评论发表于2023-04-07
                  • 确实有些车友讨论的跑偏了

                    评论发表于2023-04-07
                    • 零跑在麂皮绒事件中存在严重的失误,和各方面消息不对等,推卸责任第一名,认错的勇气和态度都没有,现在几天了解下来零跑基本小事情都会推给尊贵的合作伙伴,零跑收到的大定是钱,消费者的大定就不是钱了呗,不要把企业的KPI建立在消费者对企业失望的基础上,我在这里可以给你一个预告,接下来再不交车就是交车维权了,维权这件事上能谈有能谈的做法,不能谈有不能谈的做法,不接受水军和黑子偷换概念和颠倒黑白的说法,我为高配+1.5大包车主发生

                      评论发表于2023-04-07
                      • 车友圈里现在乌烟瘴气的,车友们还是要理智,不要被黑子带节奏

                        评论发表于2023-04-07
                      • 低配确时是减配了,厂家做的不透明

                        评论发表于2023-04-07
                        • 给他洗,不算减配。吗的,去店里销售全拿的22款的介绍23款的,问 23款说没车, 22款一样的

                          回复发表于2023-04-07
                      • 你很困惑!经过了解发现很多ip地址是在一个地区的?甚至准车主的身份和订单是截图拼凑的。 没交车对吧,准车主划破时空去未来拍照截图的来的车机阉割和门把手灯阉割是吧。不是提车以后车友发的,所以你很困惑对吧?

                        评论发表于2023-04-07
                        • 零跑对比其他品牌丰富的配置,相对低廉的价格,可谓汽车界的小米,但“人无完人”,特别是针对他这个新品牌来说,期待他的改进提升

                          评论发表于2023-04-08
                          • 这个价格喜欢的不会少,嫌贵嫌减配隔壁买呀,比亚迪 特斯拉 极氪一大堆

                            评论发表于2023-04-07
                            • 没看出来哪减配了,咋节奏这么大

                              评论发表于2023-04-09
                              • 我和老公这两个月一直在看车,最后在byd和0跑之间徘徊,最后还是选择了小0.不为别的,就冲它的性价比。关于网上对0跑不友好的声音,我觉得真是没事找茬,丝毫也不影响我们最终选择c11

                                评论发表于2023-04-08

                                回复楼主


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