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去年有人想买车但是担心电池有问题，你给人家保证“后面生产的车肯定会解决电池问题”，现在你自己第二次换电池还在强行挽尊“享受蔚来的服务”，大概这就是信仰的力量吧，比亚迪有这样一群信徒在干什么都能挣钱。
评论发表于2023-03-30谁都想不到唐dmi的电池，会一直出问题，别的车系都没有像唐这样这么大面积的换电池，而且还是两次，如果那个兄弟听了我的话买了唐现在后悔了，我真心的跟他说声对不起。我说享受蔚来的服务不过是自嘲而已，谁也不想自己买到的车出问题，但是是个车就都有可能会出现各种问题，只要厂家积极处理，我个人目前能接受，毕竟两次跟换电池都是在我开的好好的情况下，厂家通知去店里换的，要是车在路上坏了两次，我肯定不会是现在的状态，再说首任车主电池终身质保，所以对于换电池这事，不是那么在意，
回复发表于2023-03-30你是不是分不清尬吹和调侃啊
回复发表于2023-03-31
我把我的看法说下，之前有段时间，大量的唐自燃，自然堂应该听过吧。以后可能电池管理系统内增加了当电池一致性差的大的情况下，比如某段电池组先过放的情况下，为了防止自燃，就强制断电，也就是造成dmi车型Ev受限很多的问题的原因。但只要技术上不解决，总归是个隐患，特别在跑高速情况下，一个受限就有可能造成严重后果，所以隔三岔五换电池是最笨办法，把换下来的电池组一致性调整后再装给下一个车主，也再次证明这个世界根本不存在弯道超车，靠包装是无法弥补技术的缺乏
评论发表于2023-04-01不过厂家这波营销确实骗了钱了。可怜几年后小泰迪还不能享受换电池时候，被教怎么做人。
回复发表于2023-04-01韭菜不割就饿死了，你看现在有多少车企要饿死，割韭菜一时爽，一直割就能一直爽
回复发表于2023-04-01
自己能造电池主动给换就行，别的厂家可不会主动联系你，即使坏了也是不情愿给换吧
评论发表于2023-04-02关键是没有什么品牌这么垃圾需要新车就换电池
回复发表于2023-04-04
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