最好的混动是日产的

我也觉得epower技术难度最大的，目前只有日产有这技术

我觉得这个也是方向吧小电池不占地方后期可以优化底盘减少车身重量后期更换电池也会比比亚迪的便宜很多，发展起来各方面优化也很大，不过按照目前的情况看，只能是便宜的车用，毕竟有钱的可能不在乎这点能耗

又在反串黑

没有性价比，啥都不是，别瞎吹了。

蠢货一个，拉低智商

好没用，单就购置税就差万把块，也没有绿牌挂

沃尔沃的最好

e-power本质上不是混动，是个阉割版的增程式，技术上没有任何的亮点，根本就不配谈合不合理。

你tmd是不是走错圈了？你去日产车友圈发。

只有插电的才是真正意义上的混合动力，油混实际是是混合传动，只有插混才是真正的将来源于外界的电和油混合同过发动机和电动机产生混合动力。

呵呵

你把论据摆出来嘛

理论来说最好的混动是DHT

最厉害的不是丰田吗

哪怕最合理不一定质量最好。况且每家都有自己的技术特点。没有说差别很大。至于质量，还得时间考验。

才从抖音上刷到日产的混动是过时的，汽车工程师分析的，p1一p4位置各电机位优缺点都分析了，目前本田比亚迪类似；长城吉利奇瑞等类似都比较好！你带不动节奏了，不是不普及，要么你不会要么你不敢！有本事发抖音上去！！！！！

那你吹在dmi车圈干什么 就因为dmi比他牛逼比他好？

充电要多久，epower加油就能跑，还能享受电车的动力，真香

话不多说看图

工业垃圾，不值得讨论