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刚换过电池，检测当天补助400，换电池交通补助费300一天
评论发表于2023-03-24为此单位把你开除了，你觉得很合算吗
回复发表于2023-03-24？？？什么单位这么刁，修个车都开除
@用户3255853231542：为此单位把你开除了，你觉得很合算吗
回复发表于2023-03-24
所谓换电池其实就是锁电，混动不能用磷酸铁锂电池，因为一致性差，没法精确标注电量。换电池就是锁电，提前停止放电，提前停止充电，来避免自燃。比亚迪三电技术不过关，只能用这个办法了
评论发表于2023-03-25混动可以用磷酸铁锂电池，用配的7KW家用桩，不会导致一致性问题。
回复发表于2023-03-25那就得经常用慢充充满，尽量减少用汽油，买了个混动爹伺候了，那还不如三元锂电加增程
@恪里：混动可以用磷酸铁锂电池，用配的7KW家用桩，不会导致一致性问题。
回复发表于2023-03-25
为什么一检测就要补贴。太过分了。 丰田召回高田气囊时候就发一个信函给我。到店里还得排队。 本田后视镜开关召回时候也是鸡毛没有。还是指定店。 以前我看见出租车刮碰以后。会跟对方要误工费。
评论发表于2023-03-24为了塞你这种人的嘴，不给你点甜头，你这种人能把换电池宣扬成电池自燃风险99%！
回复发表于2023-03-24感觉现在买新能源特别短视。 破车加电池卖你很贵。充电时间成本都不去想。 整天比谁一毛一公里谁9分钱。 我家里老卡罗拉我都是11升 老奥德赛高速多。综合也是11.5 而且一旦产品质量问题。不是考虑安全性和彻底解决。第一时间要补贴
回复发表于2023-03-24
电池一致性差，还是特斯拉小颗粒大数量的电池方案更靠谱。
评论发表于2023-03-23就是炸的时候做火箭
回复发表于2023-03-23想看啥时侯炸，但唐去年成都9.29真炸过了，车主都炸死了，还毒伤了几人
@冷眼侃客：就是炸的时候做火箭
回复发表于2023-03-24
经常做做深放满充试试，经常用用慢充，我的快两万公里了，和新的没啥区别，我有机会就把电池用到15%左右，在用随车充充一个晚上，给它喂的饱饱的
评论发表于2023-03-262万公里没有问题不是正常吗？有什么好高兴
回复发表于2023-03-26买比亚迪要注意这注意那，买比亚迪是买了一个爹吗？
回复发表于2023-03-27
终身免费换电可以的，已经超越蔚来了，如果不出其他质量问题也可以的。
评论发表于2023-03-24传统车企相对更稳妥，新势力有倒闭跑路风险，所谓终身权益都是画饼
回复发表于2023-03-24比亚迪还不算传统车企啊。。。
@用户623984809918：传统车企相对更稳妥，新势力有倒闭跑路风险，所谓终身权益都是画饼
回复发表于2023-03-24
电池没事给了四百大洋
评论发表于2023-03-24好多东西都是死在售后上，就怕售后.做的和售前承诺不一至
评论发表于2023-03-26磷酸铁锂电池一致性不如三元里，需要定期高低压和电压校准
评论发表于2023-03-26
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