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这算啥普通车主有几个一年能开3万公里的？能开这么多的都是营运车了，那质保条款都不一样
评论发表于2023-03-03跑业务一年开三五万很正常，比亚迪终身质保已经限定了非营运车，那个营运车一年只跑三万？既有总里程又有连续十二个月三万里程限制，车还是工具吗？买了比亚迪的车要不要供起来？
回复发表于2023-03-03我只针对楼主说的啊，这算啥大优势吗？很少有普通家庭一年能跑3万公里吧，比亚迪那个条款就是给人感觉不舒服而已，能跑三五万的是营运车，所有车企营运车质保都是另一个标准
@悠闲清泉12v：跑业务一年开三五万很正常，比亚迪终身质保已经限定了非营运车，那个营运车一年只跑三万？既有总里程又有连续十二个月三万里程限制，车还是工具吗？买了比亚迪的车要不要供起来？
回复发表于2023-03-03
限制的，2年五万公里，8年15万公里，超过不免费质保，质保是维修电芯，不是换整个电池
评论发表于2023-03-02没有公里数限制，问过官方客服了
回复发表于2023-03-02你要是别的车当我没说，反正拿铁问过没有
回复发表于2023-03-02
一年三万，要我开这么多，我还觉得挺辛苦的，平均一天一百来公里
评论发表于2023-02-28每人需求不同吧
回复发表于2023-02-28我一天150+公里，三万妥妥
回复发表于2023-03-03
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