我21款的dm比你的还贵,都没有转接头,也没有快充,充电最高也还不到七每小时,我都不吱声。。。一个混动,你非得和纯电较真快冲
你凭啥冲那么久啊 我都是3小时左右
7/小时是说功率
@小乐o0O:你凭啥冲那么久啊 我都是3小时左右
很多确实不知道充电功率和电池大小有关系的常识,电池越大充电功率越高,21度的电池怎么和42度甚至纯电车动辄80度的电池比呢?
为啥dmp比dmi充电快,一个是电池大了一倍,按照1c的充电速度,dmi充电25kw,dmp应该42kw+,实际上dmp充电功率能到90kw也就是2c,比亚迪充电快、不挑桩是人所共知的,关键是要了解熟悉车辆的有关技术参数,
因为DMP贵,硬件成本预算高些,而且可以提高配置拉开距离,不然谁多花钱嘛
@灰唐开心:为啥dmp比dmi充电快,一个是电池大了一倍,按照1c的充电速度,dmi充电25kw,dmp应该42kw+,实际上dmp充电功率能到90kw也就是2c,比亚迪充电快、不挑桩是人所共知的,关键是要了解熟悉车辆的有关技术参数,
这位车友,唐dmi 112版本是插电混动车,不是纯电车,插混车的正确用法是短途用电,长途用油,晚上充电,白天使用,现在被你搞得变成纯电车一样了,别忘了它还有发动机呢,省钱也不是这么省的吧
我试过,一般是充电站的问题。
我也知道是充电桩的问题,我说的是这位车友使用方法的有点问题,插混车可油可电,却被他搞成非要充电才行,真的这么不想用油,还不如买纯电好了
@静静静听:我试过,一般是充电站的问题。
其实是在保护电池。不管什么样的电池满冲永远比快充好。
家里有充电桩快充多少功率都无所谓了,家里没有总得出去充比较麻烦
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