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知道贵在哪了吗因为途昂是八座的，发动机仓里还能躺一个人，所以贵了十万
评论发表于2023-02-16- 回复发表于2023-02-16
这只是讹传，一个轮胎都放不进何况一个人。认真比对过了起步配置高些，途昂全系全景天窗，大轮毂，智能手刹，无钥匙进入。高配带通风加热，无线充电，悬挂调节，矩阵大灯，六缸机。刚出来时两者价格相差并不大，事实证明降价只会拉低价值。
回复发表于2023-02-16
讲道理途昂比开拓者还大半号呢🤔而且大众有品牌加成是
评论发表于2023-02-16途昂没开拓者大吧……看数据开拓者大一点
回复发表于2023-02-18途昂比开拓者大啊看数据就知道了，开拓者车长4999，途昂超过五米了
@用户2634758284587：途昂没开拓者大吧……看数据开拓者大一点
回复发表于2023-02-19
品牌溢价，大众，两田的确比其他普通品牌高。然后我看的都是四驱低配两台车的话大概差了4个左右
评论发表于2023-02-15同配置bba比普通的贵一倍，品牌效应
评论发表于2023-02-16
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