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不用17万 卖个19.99 估计杀疯了 国内纯电新能源都得完蛋
评论发表于2023-01-11tsl成本控制太变态了。这方面其他车企真比不了，除了和比亚迪一样自建产业链外，马斯克ceo对企业内外的成本压榨也是出了名的狠。tsl有一些实验性的功能未经充分验证就直接放在量产车上，让广大用户日常先使用着，然后再免费收集信息进行验证优化，也是降低开发本的一种方式。至于对用户有没有什么隐患危险就不管了，挺狠的。
回复发表于2023-01-11特斯拉手里没订单了，他这次降价他只是夺回以前丢掉的市场份额而已，只是夺回原来丢掉的市场份额而已，怎么就被你们吹的神乎其神，降价这么大的幅度，这么多天，提车时间就延长一周，按照他百万产能来算，一周也就2万辆了。绛这么多天了，订单才增加2万，多吗？
回复发表于2023-01-11
这。。。有点太明显了。明摆着自己没买到便宜的，也不想让别人买，心里暗暗期盼最好再涨一波大家都别买我分析的对不对
评论发表于2023-01-12你可真能自作多情哈哈哈
回复发表于2023-01-14那就是吃饱撑的
@想低调奈何实力不允许：你可真能自作多情哈哈哈
回复发表于2023-01-14
23年肯定还要降 订单不及预期 3要换代 Y要改款 20多万的车 谁都不想当韭菜 这个价位的消费者对价格还是很敏感的
评论发表于2023-01-11买蔚来不降价保值，50万的车40利润
回复发表于2023-01-11那你去看看收二手车市场对未来的出价
@用户845279885189：买蔚来不降价保值，50万的车40利润
回复发表于2023-01-11
比亚迪也是韭菜，新能源都是韭菜，燃油车的价格也在一直变低，只有穷人不买车的才当不了韭菜
评论发表于2023-01-13当韭菜就当了，别胡扯偷换概念
回复发表于2023-01-14你去看看十年前，5年前买比亚迪新能源的
@想低调奈何实力不允许：水军话术都拿出来了，你们tsl外援是真的无能
回复发表于2023-01-22
人家是慈善机构？20万就会疯抢为什么要卖17万
评论发表于2023-01-10因为23万还是卖不动，估计2，3月环比也要掉下去了
回复发表于2023-01-11疯抢个锤子，降价这么多天就增加了一周的交车时间，按照他百万产能，一周也就是2万辆，这么大幅度的降价，2万订单多吗？
回复发表于2023-01-11
倒也是，5年的车型还没换代
评论发表于2023-01-10要不是客户不买账，股价跌个几千亿，他也不会去降价，谁不想多赚点呢。加上自己买上要改款了，不卷一波等起嘛
回复发表于2023-01-14水军话术都拿出来了，你们tsl外援是真的无能
@贝塔3000：比亚迪也是韭菜，新能源都是韭菜，燃油车的价格也在一直变低，只有穷人不买车的才当不了韭菜
回复发表于2023-01-14
p>T 3个月内2次降价，热搜一出，吃瓜网友们前排入座，吃起了从上市就喊话对标model Y的，上汽飞凡R7的第二波瓜。4.9米大车身，空间更舒适；43英寸真彩三联屏、nappa真皮座椅，内饰更豪华；33颗智能感知硬件、英伟达 Orin X智驾芯片，智能识别更安心。 至于价格嘛，却是更低！车电分离只要21.85万起，上汽实力背书，还赠送2年L3级智驾、保险补贴3000、置换补贴6000等等限时礼遇。 作为一款上市不到半年的新车，背靠上汽的飞凡R7，在面对model Y多年运营国内纯电市场积攒的品牌声量下，选择在舒适性、空间、配置方面做出超越，是老牌大厂入局新能源的一份答卷，飞凡R7是否真有“与其Why，不如飞凡R7”的实力，让子弹飞一会儿，购车的朋友们试驾对比自有答案。
评论发表于2023-01-11用脚投票
回复发表于2023-01-12
这个价格心动了，早干嘛去了，早这个价格说不定就不买汉了。
评论发表于2023-01-12买涨不买跌，人傻钱多。这两句话又要重出江湖了
评论发表于2023-01-12
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