简介:他强任他强 清风拂山岗
青岛陈冠希A
充电站完全覆盖加油站数量 充电时间5分钟充满90% 续航-超过1000km 新能源才算成熟
希蒂的国际日志:断供中国发动机?德国人实在异想天开,卡脖子老套路已经不好用了
丰田定价高,优惠小 中高端车几乎都要加价。零部件大部分自产自足,成本控制比较好 务实
汽车扒一扒car:看完丰田的年利润,我觉得福特、通用都弱爆了
我这边二手市场 2019款ct6豪华 3.7万公里 报价才24.8
检车家:凯迪拉克CT6新车47万,事故修复后22万出手,朋友:还挺值
价格其实不难猜到了。长城 吉利都是国产suv领军人物 车型售价肯定针锋相对 h62.0版本起售价13万多 星越l尺寸比h6大 发动机t4 配置也高 起售2.0+7dct版本起售最少14.88万 顶配20差不多
主流中级车来讲 不喜欢迈腾的DCT 雅阁的1.5t动力差点意思 亚洲龙凯美瑞的2.0 2.5自吸太佛系 君威君越外观又不好看 所以看好了CT5
搜狐汽车:《底价雷达站》雅阁与亚洲龙 日系B级谁在闷声大发财?
1系同级别销量最低!最主要原因 1.5T三缸!车身轴距最短!如果换四缸1.5 车身轴距增加10cm 销量可以翻
新车动态大全:最入门的宝马车型,配置齐全而且油耗低,实拍宝马1系
恕我直言!国产汽车目前最强的两位巨头。配置 外观 都不错。但是不可否认长城的发动机 变速箱的确没有吉利的好!吉利三缸1.5T销量就已经这样 如果是四缸的话 的确销量得高处长城一大截 H6 SUV销冠 也不过是多款车型同堂销售 以及较大的优惠 才这样!领克跟WEY就更有意思了,说换壳的确也不假 只不过增加一点配置 外观而已!但是WEY的2.0T加双离合 的确不如领克的T4 T5+AT!这是不挣的事实