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高速120码，id4c真实碰撞测试！
2023-01-10发布于：ID.4 CROZZ车友圈
高速120码巡航正常行驶中，边上奥德赛突然变道，怼到前轮造成车辆失控，撞向高速公路的石桥栏，没有行车记录仪所以没有视频，但是安全性能，真的牛逼！气囊正常弹开，安全带收紧，人毫发无伤，虽然科技方面差了点意思，但安全性，真的是第一位 🤦🏻新车一血
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
大灯一个六千，顶棚加中控全车安全气囊二万，前嘴水箱一套加雷达一万，电池包保险丝大概五千。这车爆了气囊必拆电池包。等配件一个月
评论发表于2023-01-10你是懂得，我也是
回复发表于2023-01-10轻车熟路啊，我也是前嘴加气囊换了一套，后来又换了个方向盘，下来七万了估计
回复发表于2023-01-12
Pro版有安全带预紧功能吗？我记得好像只有4驱版才有。这车安全性绝对比特斯拉高，model y比ID4大了一圈，重量轻了两三百公斤，到底是特斯拉的一体成型先进还是ID4用料足，自己脑补。
评论发表于2023-01-10特斯拉的优势是在相同的成本，资源，或者说车重的情况下，它是做的最好的。 meb比特斯拉重很多，而且白车身也要重很多，那么在这种意义上的比对时，特斯拉是撞不过meb的。 meb是所谓的德国廉价坦克，就是这样来的。 你在id buzz上能见到更加强悍的白车身，那台车的地板有整整两层
回复发表于2023-01-10安全带预警pro就有
@user7572484415100：特斯拉的优势是在相同的成本，资源，或者说车重的情况下，它是做的最好的。 meb比特斯拉重很多，而且白车身也要重很多，那么在这种意义上的比对时，特斯拉是撞不过meb的。 meb是所谓的德国廉价坦克，就是这样来的。 你在id buzz上能见到更加强悍的白车身，那台车的地板有整整两层
回复发表于2023-01-10
人没事就好
评论发表于2023-01-10还有就是有点好奇，像楼主这样贴了改色膜的，定损的时候贴膜的损失也会算进去吗？
回复发表于2023-01-10目前还不知道，修好了才能联系理赔
@黑石长明66：还有就是有点好奇，像楼主这样贴了改色膜的，定损的时候贴膜的损失也会算进去吗？
回复发表于2023-01-12
确实不错，撞成这样车标还是亮的
评论发表于2023-01-10哈哈哈
回复发表于2023-01-12可能是保险盒在另一侧的原因
回复发表于2023-01-12
自动巡航最怕又有插队
评论发表于2023-01-10对对对，每次都怕有车突然插进来
回复发表于2023-01-10设置距离近一点就ok，太远了容易插！
回复发表于2024-01-04
这才是一辆车，一辆可靠安全的伙伴，而不是一个电子玩具
评论发表于2024-01-04终于有个明白人了
回复发表于2024-01-05@有趣的宇宙Sv：终于有个明白人了
回复发表于2024-01-05
没毛病 要我说这才是车应该做到的
评论发表于2023-01-11
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