![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
同样都是id4上海大众是如何做到的
2023-01-08发布于：ID.4 CROZZ车友圈
今天看对比大小上海的电池小了但是电耗高点的情况下续航长点？上海大众的质量差2580-2120=460 一汽的是2660-2130=530之间相差70公斤？这说明啥问题呢？还有比亚迪的质量差是375公斤
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
国产车一点小心思被你发现了
评论发表于2023-01-09国产车都是5坐375公斤平均75公斤？要是坐5个人还得问下体重要是再带行李还得称下统计下？我呢80公斤拖后腿了
回复发表于2023-01-10我也是刚摇到号刚买的车。该花钱的时候研究明白了。国产还是不行。都是炒的网上一堆人带节奏。完了无脑的人就跟风买了。里面好多猫腻你不仔细研究根本看不透。我当时买车也首选比亚迪。你看宋EV这款车卖17万。油改电同平台宋plus混动12万。贵了五六万。在看ID4 纯电平台。横向对比大众20几万的油车。配置用料 智能化 底盘悬挂。还有轴距尺寸。或多会少都比大众探岳要强。至少你花20多万的电车就是值20多万。这些东西有的人无脑跟风从来不会多想。还有就是你看不到的地方。你去发现吧你看得到的地方没有不精致的。你看不到的地方大部分都有点猫腻
@浪漫v星辰：国产车都是5坐375公斤平均75公斤？要是坐5个人还得问下体重要是再带行李还得称下统计下？我呢80公斤拖后腿了
回复发表于2023-01-12
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
前往页