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还买啥CT4。0-100快那么多，又是双叉臂，加上铝钢混合车身。轴距空间、智能化样样吊打CT4。
评论发表于2023-01-07后驱版值不值得买，跟四驱版差异大不大呀
回复发表于2023-01-08差别不大 p版就多了4驱和3.3秒加速还有比标续多了5个喇叭和1个低音炮，底盘软一点。其他没差别
@Only梦回南诏：后驱版值不值得买，跟四驱版差异大不大呀
回复发表于2023-01-08
感觉特斯拉还能降，不着急的话等等呗
评论发表于2023-01-09想在年前买，但是一直犹豫买哪款
回复发表于2023-01-09直接上高性能版本
@Only梦回南诏：想在年前买，但是一直犹豫买哪款
回复发表于2023-01-09
我就是CT4车主，打算增购一台特斯拉
评论发表于2023-01-09CT4后排真的有网上说的那么拉吗？
回复发表于2023-01-10真的有，我去试驾了，我觉得就这一个毛病，其他没有了
@Only梦回南诏：CT4后排真的有网上说的那么拉吗？
回复发表于2023-01-10
刚开始我也在纠结要不要换3，但是然后去二手车看到了雅阁。七年的雅阁还可以卖9万。算了算了，买个锤子的电车。我买雅阁。坐等新款混动。
评论发表于2023-01-10哥们混动 考虑保值率 ？ 直接纯油啊
回复发表于2023-01-10卖你9万，收你车也就7万，哥们
回复发表于2023-01-11
20多万买油车啊，买电车搞毛，现在挣钱不好挣
评论发表于2023-01-09家里面第一辆的话建议油车，有油车，第二辆城市通勤，建议电车
回复发表于2023-01-12是啊
@用户1923013118663：家里面第一辆的话建议油车，有油车，第二辆城市通勤，建议电车
回复发表于2023-01-13
ct4后排真的狗座 虽然特斯拉也没好多少 不过电车保养跟不要钱的一样 我领克保养一次都得一千多 凯就更别说了
评论发表于2023-01-11这几天想了好多，我还是决定放弃电车
回复发表于2023-01-11那也别买ct4吧好歹ct5
@Only梦回南诏：这几天想了好多，我还是决定放弃电车
回复发表于2023-01-11
有家冲绝对好过Ct4这个油老虎
评论发表于2023-01-07没有家充，第一次看新能源，之前一直看CT4和5
回复发表于2023-01-08没有家充其实是不建议买电车的。虽然外面快充多，但每周都得出去一次，想想也是心累，更不用说还要花精力去找哪里的快充更便宜
@Only梦回南诏：没有家充，第一次看新能源，之前一直看CT4和5
回复发表于2023-01-08
不跑长途，充电方便的话，必须model3
评论发表于2023-01-11一年四季都在出差
回复发表于2023-01-11跑得多的，更适合电车，现在快充站到处都是，随便充上半个多小时，也能充300续航以上了
@Only梦回南诏：一年四季都在出差
回复发表于2023-01-12
提车了发个帖子
评论发表于2023-01-08
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