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    2022-12-06发布于:星越L 增程电动版车友圈

    【问答】

    电池容量减半,去掉L2和一些胡里胡哨的一些配置,起步价拉倒17万,走量车型18万。销量有没有可能赶上宋P

    作者提到的车系:


    • 配置减太多就不是新能源车了,关键是为啥一定要跟宋对比,极致性价比路线有一家比亚迪就行了,再来一家必死,不如专注自己的路线,以质取胜不更好,你看看手机界,当年小米多火爆,后来跟风学小米走极致性价比的还有谁活着,全死了,反而那些不受影响走自己路线的一直活着,还越来越好

      评论发表于2022-12-06
      • 专注自己路线没错,但要物有所值,25万买个三缸两驱大电池小电机真当人傻啊

        回复发表于2022-12-09
      • 价格的确是贵了点,再降2万才具有性价比,不着急用车那的确可以再等等,但不论如何,存在即合理,总有一些“傻子”买嘛

        @Chrillelol专注自己路线没错,但要物有所值,25万买个三缸两驱大电池小电机真当人傻啊

        回复发表于2022-12-09
    • 本来就不会有太多销量,明显就是来试水的,看看吉利的品牌溢价之后有多少买单,如果以后买单的人情况还行,那么整个品牌下的所有车型都开始换装所谓的Hi-P混动系统,然后涨价

      评论发表于2022-12-08
      • 吉利哪来的什么品牌溢价啊,这个电池基本就是成本价加一些

        回复发表于2022-12-08
      • 你确定?油混18本来就贵,40大电池算你5w好了,也不过23,卖你25叫加一些?

        @二毛的小恐龙吉利哪来的什么品牌溢价啊,这个电池基本就是成本价加一些

        回复发表于2022-12-09
    • 你咋不让BBA铝换钢,8AT减配成7DCT甚至6DCT或者CVT,配置再少点,把价格拉到15万,直接秒杀一片,不更好?

      评论发表于2022-12-08
    • 为什么一定要跟宋plus竞争市场?CT5会减配到20万跟雅阁凯美瑞抢市场吗,这里减配那里减配,这车也不是星越l了,那我根本不会买它

      评论发表于2022-12-06
      • 和纯电比,价格还行

        评论发表于2022-12-10
        • 你这玩法能不能赶上宋不好说,但是同款油车(含油混)肯定死绝了,你猜吉利有壮士断腕的魄力没?

          评论发表于2022-12-09
          • 那给Hi F加一路插电充电电路就行了,目前形势下多数卖不了这个价格

            评论发表于2022-12-06
            • 不太可能 30万的极客一个月也不少卖 说明价格和品质并不冲突

              评论发表于2022-12-06
              • 定价太高了

                评论发表于2022-12-06
                • 插电混动还是大电池香,小电池很多都是为了国补政策的折中解决方案,智能化是汽车的发展方向,背道而驰更不利于车企发展。

                  评论发表于2022-12-10
                  • 不行,因为同样价格,别人有花里胡哨

                    评论发表于2022-12-09

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