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上海I3，电耗14，最低11（持续分享）
2022-11-13发布于：宝马i3车友圈
#宝马i3 提车作业📉能耗分享 提车一周多，开了496Km； 图1，是今天上午来回跑了一次嘉定保利大剧院，去的时候运动模式，电耗14.5，回来换了另一个高架，电耗居然低到了11； 所有都是开了22度的1～2档空调+哈曼卡顿音响，都是D档+动能回收中； 图2都是近期的舒适、ECO模式，上下班和晚上练车，电耗稳定在13.5～14.5，如果跑高速维持车速在100，电耗能11就完美了 评论区会持续分享电耗，现在就好奇冬天电耗多少了
作者提到的车系：
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梦里续航600 先上下班开三个月看看能好。。你日常能跑到12个以内再说。。高速80到100有点龟了，电车上了110能耗猛涨的。
评论发表于2022-11-14我电耗11的开了32KM，路面20%，高架80%，高架时速70～80把，如果开长途想省电，就定速巡航设100啦，100+往上都是更耗电，风阻系数在那我上下班耗电稳定在13.5～14.5呀，开个450没问题，够用啦
回复发表于2022-11-14买个厚裤子
@人间小清醒家：我电耗11的开了32KM，路面20%，高架80%，高架时速70～80把，如果开长途想省电，就定速巡航设100啦，100+往上都是更耗电，风阻系数在那我上下班耗电稳定在13.5～14.5呀，开个450没问题，够用啦
回复发表于2022-11-14
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