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    车到山上有座桥

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    买21款5.6秒后驱标续真是赚到

    2022-11-10发布于:Model Y车友圈

    看现在的形势,后驱标续应该都会是6.9秒了。21款5.6秒版本已成绝版。

    作者提到的车系:


    • 5.6和6.9差距不大!阿童木和amd差距是真大!

      评论发表于2022-11-10
      • 说到点子上了!

        回复发表于2022-11-10
      • 其实AMD就娱乐有感觉 6.9的电车还是差点

        回复发表于2022-11-10
    • 新韭菜好多不知道,5.6s和6.9s动力就是两辆车!虽然很不想提参数,但是5.6s是3D6 220KW,而6.9s是3D7 194KW。别提什么阿童木,你是在开车,电机功率变小了,性能下降了,就是减配。所以,23款再不来点大招,真无聊

      评论发表于2022-11-10
      • 其实电车功率的意义相对小点,因为它们相对于油车来说都已经很大了,加速多个几秒对实际开车更没有太大意义,还是慢慢开更安全。但是车机芯片对一辆车意义可太重大了!是大脑,而且一般是跟随车子终身的,速度差个10倍那差距可太大了!尤其对特斯拉标榜的智能驾驶来说。

        回复发表于2022-11-10
      • 猜猜看你标榜的第三代智能座舱AMD芯片啥时候淘汰,还有自动驾驶辅助芯片HW3.0啥时候升级到4.0。说白了都是要淘汰的芯片,但是5.6s你哪里去找

        @正义的过路客其实电车功率的意义相对小点,因为它们相对于油车来说都已经很大了,加速多个几秒对实际开车更没有太大意义,还是慢慢开更安全。但是车机芯片对一辆车意义可太重大了!是大脑,而且一般是跟随车子终身的,速度差个10倍那差距可太大了!尤其对特斯拉标榜的智能驾驶来说。

        回复发表于2022-11-10
    • 一个在乎加速,一个在乎车机,电车最重要的是什么?是续航OK?是续航。

      评论发表于2022-11-10
      • 21款和22款区别最大的是车机,其次是加速,最后才是续航。最致命的区别是车机,阿童木就是cpu界的笑话

        回复发表于2022-11-10
      • 笑死,amd又如何,导航还不是掏出了你的手机,哈哈哈哈

        @正义的过路客21款和22款区别最大的是车机,其次是加速,最后才是续航。最致命的区别是车机,阿童木就是cpu界的笑话

        回复发表于2022-11-11
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      CHIen

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      日常5.6开舒适和6.9开舒适提速没啥区别 但是车机流畅度 静音 后排舒适和安全性比22款差多了

      评论发表于2022-11-12
    • 别嘴硬了行吗?!这两款的缺点我们无限放大看看还能不能开。5.6秒车机拉胯就无限放大,最后无非是车机黑屏不显示,但是能开啊!踩刹车 挂D档 踩油门一样跑的欢快只是看不到车速而已。6.9秒的呢?车机贼溜 提速慢,提速如果无限放慢你还能开吗?

      评论发表于2022-11-12
      • 就差一秒非得给无限放大

        回复发表于2022-11-12
      • 不是说车机流畅度大于提速吗 那不如无限放大喽?现在又说这 别说1.3秒差距,就是差0.5秒 我都觉得不值

        @按时吃饭昂就差一秒非得给无限放大

        回复发表于2022-11-12
    • 说5.6好的都是想卖二手车的吧?市区你起步能差多少?高速更没有意义,反而车机性能对于车本身意义更大

      评论发表于2022-11-13
      • 跑车都不在市区开咯?

        回复发表于2022-11-13
      • 你跑车在市区能跑到100吗?Y是跑车吗?

        @minggushen跑车都不在市区开咯?

        回复发表于2022-11-13
    • 以后肯定是车机了 加速现在很廉价了

      评论发表于2022-11-11
      • 碳酸盖头像碳酸盖头像

        碳酸盖

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        5.6相当于宝马530 6.9相当于宝马525 。。说加速不重要的都是没开过5.6的大聪明

        评论发表于2022-11-12
      • 3D7扁线电机+油冷,是技术进步,6.9锁功率了。不过5.6开心就好

        评论发表于2022-11-10
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        C冷雨夜

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        我的是5.6秒零百加速,感觉舒适模式的加速已经够用,偶尔副驾驶有人才让人家体验下5.6的加速,实际上自已开车就是舒适闯天下。

        评论发表于2022-11-10
      • 车机还是阿童木的吧?

        评论发表于2022-11-10
        • 加速这么快 不过在特斯拉官方那里 泥们都不会踩刹车 都是傻子

          评论发表于2022-11-15
          • 车是拿来开的,后续可能芯片可以自费升级。但电机怎么可能自费升级呢?

            评论发表于2022-11-15
            • 评论区基本都没车的,amd当然香

              评论发表于2022-11-12
              • 双层玻璃 后排加长 拉扣 车机 等等的增配比5.6强

                评论发表于2022-11-12
                • 除了YP都不算买到就是赚到吧

                  评论发表于2022-11-12
                  • 5.6的长期开舒适模式应该7-8秒吧,家用大部分用不到

                    评论发表于2022-11-10
                    • 我从来不开舒适模式

                      回复发表于2022-11-14
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                    杭州车主ABC

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                    选长续航版,动力也够用了。与其浪费口水,不如再攒点钱。

                    评论发表于2022-11-12
                    • 所以我选择长续动力不够了加钱买加速包,当初预算够直接p版了,买标续的很多人被现在的降价啥的都搞得心力交瘁

                      评论发表于2022-11-11
                      • 何必去比较呢,5.6的车主想要amd芯片,后排双层玻璃,座椅加长,悬挂软一些。6.9的车主想要5.6的加速最早的一批5.6,还有扶手箱数据传输呢比较下来,6.9的还是好一些,红绿灯起步不会真的干到100,60-80就差不多了 有6.9的想和我换5.6的么

                        评论发表于2022-11-15
                        • 再提一句,我们这些5.6的车主,顶着河南女车主事件的负面舆论压力,温州车主自动加速事件的压力,顶着抖音上都是调侃刹车失灵的压力,下定提车让去年11月12月销量暴增,这也让后续6.9的车主能安心提车了现在,刹车问题的压力又回来了

                          回复发表于2022-11-15

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