新韭菜好多不知道,5.6s和6.9s动力就是两辆车!虽然很不想提参数,但是5.6s是3D6 220KW,而6.9s是3D7 194KW。别提什么阿童木,你是在开车,电机功率变小了,性能下降了,就是减配。所以,23款再不来点大招,真无聊
其实电车功率的意义相对小点,因为它们相对于油车来说都已经很大了,加速多个几秒对实际开车更没有太大意义,还是慢慢开更安全。但是车机芯片对一辆车意义可太重大了!是大脑,而且一般是跟随车子终身的,速度差个10倍那差距可太大了!尤其对特斯拉标榜的智能驾驶来说。
猜猜看你标榜的第三代智能座舱AMD芯片啥时候淘汰,还有自动驾驶辅助芯片HW3.0啥时候升级到4.0。说白了都是要淘汰的芯片,但是5.6s你哪里去找
@正义的过路客:其实电车功率的意义相对小点,因为它们相对于油车来说都已经很大了,加速多个几秒对实际开车更没有太大意义,还是慢慢开更安全。但是车机芯片对一辆车意义可太重大了!是大脑,而且一般是跟随车子终身的,速度差个10倍那差距可太大了!尤其对特斯拉标榜的智能驾驶来说。
5.6相当于宝马530 6.9相当于宝马525 。。说加速不重要的都是没开过5.6的大聪明
可是530才6.9
对呀老铁 其实我的比喻都保守了。应该是525对540 哈哈
@33子衿:可是530才6.9
我的是5.6秒零百加速,感觉舒适模式的加速已经够用,偶尔副驾驶有人才让人家体验下5.6的加速,实际上自已开车就是舒适闯天下。
这是哪个傻逼说的?
我都是自己开标准,车上有人换舒适,怕别人坐车
所以我选择长续动力不够了加钱买加速包,当初预算够直接p版了,买标续的很多人被现在的降价啥的都搞得心力交瘁
何必去比较呢,5.6的车主想要amd芯片,后排双层玻璃,座椅加长,悬挂软一些。6.9的车主想要5.6的加速最早的一批5.6,还有扶手箱数据传输呢比较下来,6.9的还是好一些,红绿灯起步不会真的干到100,60-80就差不多了 有6.9的想和我换5.6的么
再提一句,我们这些5.6的车主,顶着河南女车主事件的负面舆论压力,温州车主自动加速事件的压力,顶着抖音上都是调侃刹车失灵的压力,下定提车让去年11月12月销量暴增,这也让后续6.9的车主能安心提车了现在,刹车问题的压力又回来了
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