三包法规定,满足退车条件的退换车需要安公式 ,公里数X车开票价/1000X0.5%,就是你的折旧费,别问我怎么知道的,已经成功退车
4s说是要折旧3万左右,这样一来就太不划算啦
这个折旧我记得有要求,不超过0.5%,其次是因为车辆本身的电池更换次数过多导致要退车,这块的折旧费打官司的话可以减免一部分,但是车内装潢,保险什么的都不赔。
@wl120210:4s说是要折旧3万左右,这样一来就太不划算啦
我的尊贵型。换了两次电池,第一次是召回,第二次是召回后出问题,也是冲不进电,还把我扔路上一次,等二十五天才换电池,真想不明白,比亚迪能月销20多万辆?是我的运气太差吗?
我第二块是召回,然后掉电。第三块刚换好,还没开出店里,就充电异常,车子只能丢在店里等电池。每天给300元补贴。比亚迪品控实在太差,还是概率问题被我遇到。唉,一言难尽。话说混动车怎么会把你丢在路上的?
你都换三次了,还觉得这是品控问题吗?
@wl120210:我第二块是召回,然后掉电。第三块刚换好,还没开出店里,就充电异常,车子只能丢在店里等电池。每天给300元补贴。比亚迪品控实在太差,还是概率问题被我遇到。唉,一言难尽。话说混动车怎么会把你丢在路上的?
比亚迪混动车的刀片电池和纯电车的刀片电池不是同一种
你找鲁迅,关我周树人什么事?
混动刀片和纯电刀片还真不是同一种
@FreddieMercury牙叔:你找鲁迅,关我周树人什么事?
所谓的车黑: 半年了,估计换厂家不会给你换车了, 这么短的时间换电池三次,这种品控太差了!不知道下次什么时候出问题?随时处于危险状态 迪粉:比亚迪是良心厂家,出问题会帮你换的!你看看你多幸运常常有新电池用!你的电池可以多用几万公里 看瓜群众……
人家销量高,就会拿这个说事,小心被喷哦。
销量好就能这样?下辆考虑特尸拉,至少路上你们都让着~
@赚钱换车换车:人家销量高,就会拿这个说事,小心被喷哦。
楼主觉悟不高啊,人家比亚迪车主说了,三天两头换新电池,还有一天三四百块钱补贴,美滋滋
修车超过五天,一天一百,实实在在
我就过去检查一小时400元
3000公里一节电池🔋 ,好日子还在后头呢
开宝沃的嘲笑比亚迪!
好像他没笑比亚迪,他笑的是比亚迪车用的那块电池
@16小十六:开宝沃的嘲笑比亚迪!
比亚迪天下无敌,不能怼比亚迪,有一说一比亚迪除了小毛病多,各方面还是不错的,你电池坏了人家也是免费给你换,买的时候知道拉夸为什么买了后后悔,我就看中了比亚迪外放电买的唐dm拉夸我也认。你不会是随大流不了解就买了吧
你去世面上了解下,现在哪个没对外放电这个功能,现在的OBC都有这个功能,而且你那20几度电的电池也不是很大,炫耀这个功能,就是盲目的吹,都不懂技术的,就瞎吹
你先了解下我什么时候买的比亚迪,三年前有对外放点的混动suv哪个有对外放电功能。
@不知名的IDD:你去世面上了解下,现在哪个没对外放电这个功能,现在的OBC都有这个功能,而且你那20几度电的电池也不是很大,炫耀这个功能,就是盲目的吹,都不懂技术的,就瞎吹
如果把真正的刀片电池用在dmi车上肯定一点问题没有,谁也没想到车主都被厂家迷惑了
真刀片放电倍率太低了,混动车电池小只能用功率型假刀片
三元贵有贵的道理,不是人人都不知道,要是自然磷酸铁锂一样的爆燃,其他的各项性能都没三元好
@空白de键:真刀片放电倍率太低了,混动车电池小只能用功率型假刀片
一直以为比亚迪是被黑,还真有这么多问题啊
看咋说吧,一年二百多万台车,如果真是普遍性缺陷的话就该都自燃,我觉得还是概率问题,奔驰新车不也有自燃的。不黑不粉。有没有个统计概率,二百万台车一年起火来多少。
只能说网上大部分都是有问题发帖的,但是有些致命问题的就别赌了
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