2022-11-02发布于:拿铁PHEV车友圈
对于拿铁,老车主的作用非常大。一是日常宣传现身说法,朋友、同事、蹭车的,本身对这车不熟悉,看到后没几个不好奇的,连吹带擂的宣传一番,鼓动作用非常强,我推荐的三个试驾的也是这么来的。二是推荐试驾,没接触过这车的人可能推荐别人去试驾吗?真正有兴趣主动去试驾的,只有老长城车主或者对VV系很有感情的,再一个途径就是靠现有车主的拿铁吹了。一个小白新能源购车者,先会考虑特斯拉,比亚迪,蔚小理,才会考虑其他诸如大众、问界、长安等等,一开始就考虑拿铁的近乎于无,就连我这个对VV5情有独钟,念念不忘的铁迷,一开始也没有考虑拿铁,首要的是唐。这也更加说明现有车主拿铁吹的重要性了。三是车主在各大论坛的发帖评价。懂车帝、之家等平台作用非常大,准车主首先都会到各大论坛查看车主的评价,哪怕一个善意的牢骚都很重要。魏牌自始至终不很关注这个至关重要的无偿“献血”。对广大新车主的热情和心盛熟视无睹,大肆浪费。只有看到喷黑或者一篇两篇赞扬美文,游离在论坛的潜伏者才去灭火或者充当一次“星探”拉拢。大家可以去看看大众的政策,凡是在各大论坛非恶意发帖评价的,根据跟帖和点赞的程度不同,均有积分奖励。再看看我们的WEYapp的骚操作,推首奖励的,除了几个水平确实高的首席达人外,还有几个新面孔?实际上文笔不好的“乡野民夫”在论坛上发表个接地气的真心话比你花大价钱搞得专业车评要有影响力的多,多得多,多的多了! 魏牌大爷们,醒醒吧,别再透支老车主的热情和信任了。等到大家的热情不再,等到老车主的心被凉透,等到刚接到车还心盛万分的新车主冷静下来,等到拿铁吹都被逼成拿铁黑,这些现身说法的老车主的重要你就知道了,知道的也就晚了,也就完了。 拍小脑袋的骚操作该停停了!
为什么如此生气。 一是10月29日新加的1w增购补贴厂家解释说为之前置换补贴政策的完善,那说明之前是不完善的,完善的政策是不是应该针对以前不完善的补充?是不是应该覆盖到之前消费者?制定的不完善政策造成的损失需要消费者买单?还是老车主不配完善的政策?厂家却只对未来政策进行完善补贴,区别对待消费者,这显然不合理。 二是如果为变相降价,你跟9月份的订车的车主说必须要在10月31日前提车,不然享受不到三大权益,然后又在10月29日说29日后提车的不仅可以享受三大权益还可以再优惠1.2万,把消费者当什么看?诚信何在?尊重何在?
诓骗,欺诈,玩弄,毫无诚信,10月份这点销量也是众车主积极推崇的结果,长城一切撇开既有车主的政策,都是徒劳,只会搬起石头砸自己的脚。11月份,销量更惨,因为车主们不会再一般伤着心,一般给它无偿做广告。
没错!
@zblst:诓骗,欺诈,玩弄,毫无诚信,10月份这点销量也是众车主积极推崇的结果,长城一切撇开既有车主的政策,都是徒劳,只会搬起石头砸自己的脚。11月份,销量更惨,因为车主们不会再一般伤着心,一般给它无偿做广告。
楼主说了实情,拿铁这点销量,很多都是靠老车主不断写用车心得让大家更了解这车,但老车主得到了什么?得到的是背刺!还有老车主写心得老实说只要对魏有利的,都应该给奖励!不管有多少回贴量!这样才能鼓励更多的人写心得,我在魏写了二篇长的心得,没见1分奖励,就懒得写了!来懂帝更不想写!更多的就写吐槽贴!又没奖励,又是背刺!还写好评?
看看我们在懂车帝车帖的阅读量,动辄上万啊!给它做了多大的贡献啊!狼心狗肺。
说实在的,蔚小理和理想,对待老车主确实是很看重,各种互动,羡慕,但是,谁让我喜欢拿铁这辆车呢?
@zblst:看看我们在懂车帝车帖的阅读量,动辄上万啊!给它做了多大的贡献啊!狼心狗肺。
要是这牌子真能看重老车主的话就不会有之前的换代停产改名骚操作了,说到底就不是脚踏实地去用心经营好这个品牌,一市场反应不好就来停,换,改三板斧,然后换瓶不换酒,换个脸重新来割一波,之前曝出魏80要出时,我就说咖啡系要凉了。目前奶爸仍坚持说不会停产,就如刚上市时说绝不降价一样
没错,一般买车后怎么也会新鲜一年两年的,不管降价与否,都不会影响心情,没想到买了拿铁,不至于后悔吧,但新鲜劲不到两个月就耗完了。很不爽啊!
不停产是有可能的,再停产魏派宣告玩完!
我已经变成长城黑了,一周时间
发了一篇吐槽降价的帖子,炸出一堆水军
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