觉得001不好，转定标续y的绝对是大韭菜

60度能跑到别家80度100度电池的续航是技术，有核心技术才能撑起品牌形象，超过20万的车车价不小一部分都是品牌溢价，靠堆料国产车早就世界第一了。极氪001是占了猎装外型电车的便宜，卡位卡得好，等外观有竞品后，其它部分就没有太拿得出手了的。

我怎么感觉特斯拉3/Y一点也不值啊，如果内饰是S/X，这个价位可以考虑，别说销量，朗逸这种卖火了多少年了，产品力真的强吗

三电系统不在一个档次，过两年卖二手车你就知道了，还是太年轻了，而且极氪这二流品牌好像不是直接对手，应该BYD上上

你看看销量！好不好看销量！

不存在韭不韭菜，人家喜欢就行，再说销量也不差，品控不会太差。再说了在好多油车车主眼里我们何尝不也是韭菜呢?30w买个国产电车，为什么不买bba?

平心而论Model Y是值的，因为30内纯电平台SUV就id4，电马和model y，加上中型车的条件之后就他自己了。比大众贵7w比福特贵4w换来双叉臂和更大的空间以及驾驶辅助，很明显是值的，虽然结构噪音非常酸爽。而极氪其实硬件规格30根本没有对手，所有的硬件都是越级的。不和极氪比y还有性价比，和极氪比基本没啥性价比。（虽然一个suv一个应该定义为两厢轿车不算一个品类）

没人觉得Y很丑吗

极氪是中大型豪华车，还是猎装，比电耗麻烦和models和x两个同级别来比，别拿个小一号的比，你咋不和五菱mini去比电耗？一比，哟嘿，比不过五菱mini

我me版车主觉得拿35万是不想要y长续航的，毕竟5秒的加速没意思。然而yp接近40了。还是个中型车

也不能这么说，买特斯拉的注重科技方面比较多，买001注重配置比较多。