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xwzlxk
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2022-10-23发布于:ID.4 CROZZ车友圈
6月底提车22款litepro到现在差不多140天,跑了近8500km,一直是外面快充,基本10%-90%,后三个月一直用B档(主要是习惯B档后D档就不会开了),八月份长途全程高速开空调0-100%续航预估370km,这几个月平时上班每天2/3城市+1/3高速,按需开空调,预估续航不超450km。看到车友圈里动则五六百的续航,我感觉我的车是不是有问题呀。望各位车友客观评论,谢谢!
ID.4 CROZZ
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ID.4 CROZZ车主·车龄2年
一直快充 ,建议偶尔慢充一次
xwzlxk作者
好的,谢谢提醒
支付产品解析 · ID.4 CROZZ车主·车龄2年
看过专业的报告 ,不要用完再冲 ,一直快充电池里面会会有虚电,慢充一次就会把虚电补回来
@xwzlxk:好的,谢谢提醒
坏企鹅311
我p+停好车49%续航294km
与水同舟GZ
脚法温柔一点,遇到红灯、堵车提前松电门,靠动能回收减速,续航就会好一点。
好的,我试试
确实有效果
999098
我跟你差不多,这个车你想开出论坛那些人的续航需要匀速不开空调在60-80开才可以,我很正常的开,不暴力也就你这么多,基本上就是真实续航
小黄人乐翻天
有点高,看看我的
补充:我是从90%开到60%,实际跑了116km,这样折算下来续航只有116/30%=386km,加上0%后留电的11km,总续航真是到不了400km啊
gsding
快充不如慢充耐用
退隐江湖的球童
我一万四千公里一直都是用快充,最近这个天气冲到百分之九十五百左右的续航。跑到百分之十五大概能跑四百公里的样子
我从90%开到15%,也就开320km,一少半是高速
有高速的话那我俩差不多,高速+城市道路的话估计就是350左右。
@xwzlxk:我从90%开到15%,也就开320km,一少半是高速
蹲贵的id车主
差距,同样60
蹲贵的id车主 · ID.4 CROZZ车主·车龄2年
没拍清楚。60%.,341
@蹲贵的id车主:没拍清楚。60%.,341
喜爱苔藓
你的兰花指
stone399
差不多,我是每次充到90%,用到20~30%充电,大概也就是60%~70%的电量,冬天200km一充,夏天250~300km
感觉你的续航开的比我还多些
俩LiaZho
你开的够多啊,我六月中旬提的车,到现在6000公里。你30%电量开不到120公里,我感觉跟你的驾驶风格有关,还有电车高速也很耗电,我也一直快充,因为免费啊,我1%电量能开5-6公里,开空调能耗也就在13左右
我上下班来回65km
有时候我想,是脚法问题还是车的一致性问题?
回复楼主