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楼主为什么价格这么低？去掉租电，去掉国补，也不应该车价这么低吧
评论发表于2022-10-11是的，很诡异，
回复发表于2022-10-12国补不是12600吗？最低配baas去掉国补差不多就是这个价吧
回复发表于2022-10-13
且看这个月的销量，看看到底有多火爆，要是10月销量还不如理想L9多的话，那可就尴尬了
评论发表于2022-10-0610月/11月应该没有L9多，因为理想整个产线都在给L9让路，提产能，ET5是新产线还在爬坡。 但立贴为证，12月交付一定比L9多，甚至11月份也有机会
回复发表于2022-10-12那就拭目以待，以12月的数据为准
@小小工程师fighting：10月/11月应该没有L9多，因为理想整个产线都在给L9让路，提产能，ET5是新产线还在爬坡。 但立贴为证，12月交付一定比L9多，甚至11月份也有机会
回复发表于2022-10-12
确实各有利弊，看你计划开多长时间了
评论发表于2022-10-06正常我要开挺长时间，就怕以后有什么变化
回复发表于2022-10-06我现在也是按照租电锁单，昨天去问了fellow说他后台直接改就能换买断。个人觉得还是按照75度买断划算，就是说7万块钱是能够分期还完的，如果选择租电那就是一直每个月1060块不划算。个人还是想这个车子开3年以上的。
@小小工程师fighting：正常我要开挺长时间，就怕以后有什么变化
回复发表于2022-10-07
这么说吧，买断先掏7万，租电池虽然每个月花1千块，但是每个月固定换电薅蔚来电羊毛，换足6次电费差不多去到一半租电成本，电费以后可能会继续涨，当换电电费无限接近租金（外面快充涨到一度电2块，75度就140，六次不就840了），那你就成功了，等于充电免费用电池？。 买断也能换电薅羊毛，它是反向减成本（买断不去换电的，自家充的更惨，还要自己多掏电费，虽然不多，那也是钱），租电是正向减成本，买车先不掏7万。 另外电池技术革新，租电不用承担电池被淘汰的风险，这个也是最大的未知数，可能三四年你可以不加钱情况跟蔚来租150度电的电池了，谁知道呢。 另外电车更新也快，开到报废是不可能的。哪个适合自己的经济条件就选哪个。我会尝试租电先玩玩，实在车子很喜欢，后续再买也不迟。
评论发表于2022-10-06很详细充分的理解，感谢，那我也先租电试试
回复发表于2022-10-07
呵呵，我选了租电，10月提车
评论发表于2022-10-10
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