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6万公里，换掉原车胎
2022-10-04发布于：ID.4 CROZZ车友圈
原车韩泰ventus s1 EV湿地实在是太滑了，终于熬到后台磨损差不多了，咬咬牙四条全换了它
作者提到的车系：
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三年就过质保
评论发表于2022-10-043年就省了10W的油钱很不错了，电车开得越多越划算啊
回复发表于2022-10-04电机已经故障了，下周到货，换新电机
回复发表于2022-10-04
马牌有这个奇葩尺寸的胎？？我提车的时候问过店里，销售说只有极个别品牌有这个尺寸，还不一定有货，型号太恶心了，不太好找，不想动脑子就去店里换原厂胎
评论发表于2022-10-04马牌和倍耐力有这个型号的，除了这两个牌子，还有就是一些山东的小厂了。235 50R20的胎在捷豹路虎上有用过，其他就没有了
回复发表于2022-10-04倍耐力之前我问过，那家店老板跟我有些交情，前胎1700，后胎不知道，都要订货，不然10年都卖不掉
@Key012：马牌和倍耐力有这个型号的，除了这两个牌子，还有就是一些山东的小厂了。235 50R20的胎在捷豹路虎上有用过，其他就没有了
回复发表于2022-10-04
UC6体感怎么样 舒适度提升 静音 操控 方面
评论发表于2022-10-04说实在的，按我20万公里暴力驾驶的经验，城市通勤我体会不到这轮胎对超控有多大改变，但是我专门找了地面湿滑路段，洒水车路段，确实相比以前，不容易起飘和打滑了。关于静音，一般新胎静音效果都还可以，等表面的一层细花纹磨损掉之后，才是这个胎真实的水平，所以买胎不光要看花纹，还要考虑花纹磨损一万公里后的效果
回复发表于2022-10-04一年6w怎么跑的
@我是你浩然哥：说实在的，按我20万公里暴力驾驶的经验，城市通勤我体会不到这轮胎对超控有多大改变，但是我专门找了地面湿滑路段，洒水车路段，确实相比以前，不容易起飘和打滑了。关于静音，一般新胎静音效果都还可以，等表面的一层细花纹磨损掉之后，才是这个胎真实的水平，所以买胎不光要看花纹，还要考虑花纹磨损一万公里后的效果
回复发表于2022-10-05
马牌这款好像不是自修复
评论发表于2022-10-09就是普通胎
回复发表于2022-10-09普通胎城区跑跑还行，长途的话我感觉还是有些心慌
@我是你浩然哥：就是普通胎
回复发表于2022-10-09
你一年跑6万，我开了一年觉得自己用车够频繁了才25000公里
评论发表于2022-10-04不是很简单吗，我8月底提车，成都9月疫情封控18天，到现在才开了半个月，马上7000了
回复发表于2022-10-05我一年跑2万多就觉得很多了
@小航要远航：不是很简单吗，我8月底提车，成都9月疫情封控18天，到现在才开了半个月，马上7000了
回复发表于2022-10-05
啥用途都能开6万了乖乖... 蹲个续航差异后续
评论发表于2022-10-09就每天上下班，续航没什么差异
回复发表于2022-10-09冬天这车续航咋样？
@我是你浩然哥：就每天上下班，续航没什么差异
回复发表于2022-10-09
前轮换255的有没有什么影响啊？毕竟原厂尺寸是235的。原车胎湿地确实太滑了，你换了UC6以后差别有多大？我家小马3以前就用UC6感觉还不错的。
评论发表于2022-10-09换胎后跑了两千公里了，前轮255没什么影响，uc6比原车ev胎湿地防滑性能完全不是一个量级，强太多。我跑了两百公里雨天山路全程没飘过。去年原车胎跑同样路段，过湾刹车就推头，踩油就甩尾
回复发表于2022-10-09感谢分享。前轮换255的话在极限转向时不与前轮罩摩擦那就没问题了。
@我是你浩然哥：换胎后跑了两千公里了，前轮255没什么影响，uc6比原车ev胎湿地防滑性能完全不是一个量级，强太多。我跑了两百公里雨天山路全程没飘过。去年原车胎跑同样路段，过湾刹车就推头，踩油就甩尾
回复发表于2022-10-09
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