颜值就是正义，F底盘的4GC使用感受

这篇文章其实挺鸡肋，G底盘的4系已经满大街跑，我还守着一台F底盘的4GC满心欢喜。但从内心来说，在我们这样的老人看来，G底盘的BMW从设计感来看，已经不再将我们当作目标客户了。毕竟，时代在变化，纯粹的驾驶感受，确实在面对舒适乘坐感、更加精致的内饰和科技加持下的新产品，已经是力不从心了。 但没辙，就是对F底盘的设计外观感冒，家里已经有一台标轴3系，再搞一台表兄弟的4GC，做出这个决定也就花了一分钟。因为对4GC的外表太喜欢了溜背的造型、又是四门，后备箱超大的敞开模式，完美啊！ 从去年7月份提车回家，已经开了快一年半，谈谈这车的表现吧。外观上，颜值绝对扛打，无框车门、攻击性极高的前脸，实在是绝世容颜。内饰嘛，说实话这一代的内饰确实平淡无奇，但好在可用性很高，物理按键适合盲操，可触碰的大屏幕搭配CARPLAY，可玩性也有一点点乐趣。操纵性上，比3系标轴定位极限高不到哪里去，60公里时速转弯的感受差不多，倾侧好上一些。油耗上，最近1200公里只要是高架路，早上走的走不堵车，下班的话会有点堵，平均油耗7.0，已经很好了。 这车，和3系一样，都会开到报废，毕竟，这个价位的后驱车，还有些驾驶乐趣的高颜值燃油车，也没多少了哈哈。