2022-09-20发布于:凯迪拉克CT5车友圈
之前已经对整体外观做了一些改动了,具体可以看我另一篇帖子。 车型是2020款豪华版珊瑚紫。 这一次主要是对尾部和悬挂做了改动。 换了铂金的尾唇,把中间的扰流装饰板换成了V款的造型。加了一个和铂金原厂造型的小鸭尾。 悬挂部分上了KW V3,高度没有降低太多,前面降了2cm,后面降了1cm的样子,大概是两指不到就是两指塞不进去的那种。主要是还是要保留一定的通过性,毕竟我家的地库坡度实在是太陡了,下地库下不去就芭比Q了。这个高度的话确实姿态上还是改善了不少,但也没有特别烂仔,还是保持了原厂的感觉。 外观改装清单: 轮毂:ZC FORGED VS5P精抛,20寸,前9J,后10J 轮胎:米其林PS4S,前245/35 R20,后275/30 R20 刹车:前AP RACING 9561卡钳,390mm尺寸浮动式划线盘;后原厂卡钳,355mm尺寸加大划线盘 避震:KW V3,高度2指不到,压缩和回弹阻尼都是KW的CT5推荐值软1 尾唇:铂金原厂拆车件,中间扰流装饰板换为V款 尾喉:熏黑色四出 尾翼:铂金原厂同款
刹车盘生锈这么严重,原厂的都不生锈
盘铸铁的当然锈,原厂做过表面处理就好很多,生锈没有问题的
我也是这样后轮加大盘原厂刹车皮内圈磨不到生锈,建议回改装店把绣磨掉喷上漆,跑一圈,内圈⭕️就是黑色更美观
@Bryan-Ling:盘铸铁的当然锈,原厂做过表面处理就好很多,生锈没有问题的
真帅
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