认证：凯迪拉克CT5车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
Bryan-Ling
之前已经对整体外观做了一些改动了，具体可以看我另一篇帖子。 车型是2020款豪华版珊瑚紫。 这一次主要是对尾部和悬挂做了改动。 换了铂金的尾唇，把中间的扰流装饰板换成了V款的造型。加了一个和铂金原厂造型的小鸭尾。 悬挂部分上了KW V3，高度没有降低太多，前面降了2cm，后面降了1cm的样子，大概是两指不到就是两指塞不进去的那种。主要是还是要保留一定的通过性，毕竟我家的地库坡度实在是太陡了，下地库下不去就芭比Q了。这个高度的话确实姿态上还是改善了不少，但也没有特别烂仔，还是保持了原厂的感觉。 外观改装清单： 轮毂：ZC FORGED VS5P精抛，20寸，前9J，后10J 轮胎：米其林PS4S，前245/35 R20，后275/30 R20 刹车：前AP RACING 9561卡钳，390mm尺寸浮动式划线盘；后原厂卡钳，355mm尺寸加大划线盘 避震：KW V3，高度2指不到，压缩和回弹阻尼都是KW的CT5推荐值软1 尾唇：铂金原厂拆车件，中间扰流装饰板换为V款 尾喉：熏黑色四出 尾翼：铂金原厂同款
#用车感受天气正好，昨天把车收拾干净了。发现今天正好是提车2周年的日子。 今天天气正好，我就简单拍了几张照片。 要说我觉得这个车最好看的角度，还是从斜后方往前看这个角度，就是下面的这个角度。 1.车型 车型是2020款的豪华版，没有上顶配一来是感觉...查看全文
今天正好是提车2周年的日子。车型是2020款的豪华版，没有上顶配一来是感觉贵了不少，而且将来改绞牙的话MRC屏蔽起来还麻烦，当然最主要的也是我个人的喜好，我真的不喜欢运动风格的那些套件。...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
