P7的疑问

最关键的是3999并不是换新电池，70%维修到80%，如果参考手机电池80的电池就已经不行了，手机可以一天两三充，车可不方便

不是3999，那是p5吧，p7应该是5999

反正我买了，买个安心

本人P7车主，经过考虑，没有购买，虽然内心觉得买了是个保障，也不差这几千块。你要看清规则，它不是终生给你换电池包总成，而是中间哪一块电池异常，会拆开维修，把电池给你修到80%的水平。还要看你电池使用情况，如果一直是频繁超冲，暴力驾驶，也是不可以的，要返厂检测。还要看你电池有没有受到外力撞击等等。一切解释权规厂家，也就是厂里说了算。

你们有P7群吗？

我买了，但是后面想想好像也没必要，因为大部分人的车子都是几年就换。

没买。原车有这权益

电池质保的意思是寿命低于70%，帮你维修到80%，并且还要符合条件才维修，

电池坏之前都不愿意买，万一坏了都后悔没买，这货没有外力情况不容易坏，有外力影响坏了也不能赔。

反正我买了，就图个安心。至于条款，比起某些友商，已经很良心了

解释权归小鹏

有用就买，别人的认为，不必太在意，买个自己安心，真正的保还得有事了在看

买，买了之后起码充电到99甚至充满，至于那些条例，保养什么的都正常吧，还有商业险补充，其实也都是用积分换，没啥划不来的

不用买

没买，4000块钱够我喝好久的奈雪

千万别买，他们自己检测的电量低于70%和车实际开出公里数的70%完全是不一样，他们是用仪器检测放电低于70%，实际上按照公里数要低于50%都不止。正常行驶完全是达不到他们标准，本人亲自试验了星恒锂电售后标准得出的结论。

不用买，本身就有8年16万公里，如果你开的多可以考虑。