认证:小鹏P7车主·车龄3年
简介:???
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#聊聊新车小鹏P7i后驱:702pro:24.99,不带激光雷达 670max:26.99,激光雷达 四驱:610配置拉满:30.99 鹏翼后驱:670后驱配置拉满:32.99 610四驱配置拉满:36.99 权益:首订5000减1.5万, 置换再送10万积分 一年1500度电 (只供娱乐参考,无实际意义)
q5的平替电车车型不应该是蔚来es7,小鹏g9和理想l7吗?特斯拉适合驾驶者,如果你要经常家用我的建议还是不要盯着特斯拉,多试驾几款,最少应该把我上面列举的几款都试驾一下再做决定。
吃个瓜,今天听说特斯拉降价1.5-3.5万,跑去特斯拉论坛看一下,全是说涨跌属于正常市场行为,意思就是说挨割的韭菜都是活该,但是回到小鹏论坛一看,发现小鹏缓慢降价的行为人人得而诛之,没有人为小鹏说话。论坛全是说小鹏垃圾,割韭菜,劝大家不要买小鹏。特斯拉就不一样了,一片祥和,感觉降价了也是车主活该买早了。 最后,终究要降价,缓慢带头降价的小鹏该死该骂,突然降价的特斯拉割韭菜是应该。 总结,国人对外国品牌和自己国家品牌的容忍度永远做不到一样。
真想买理想的早就去理想车圈发话了,结果突然蹦出一堆新来的生面孔说小鹏g9不香了,我选理想去了,营销水军还得是理想牛批。
各位别不信,人家小鹏只宣布了尾款减免,还没宣布选装权益,说不定转身就来个2.2万选装权益抵扣,跑那么快干嘛,说不定驾驶质感及各方面也很ok呢,还没试驾就跑路干嘛,小鹏加选装权益不就香了吗?一个个这么冲动。狗头保命
新车没优惠过段时间就又有了,应该是准备后面4个月把重心放g9去,如果不急其实可以等等吧,很快新优惠又出来了,如果没洁癖选展车也行。
甜品大师883:兄弟们现在打算定一辆p7 但销售说现在有展车更优惠还有权益,因为现在定新车什么权益都没,然后我觉得吧展车我也没洁癖都能接受,第一次买车,希望老哥们给点建议
如题。 做为神算子我们来猜猜p7改款吧。 我个人认为p7改款应该挺大的,不然不会这么久不出。所以我来猜测一下: 增加热泵空调。 除g版外全加电尾门。 选配方向盘加热和副驾通风,并优化主驾通风。 增加p版的激光雷达版本。 换装g9同款自研的小鹏电机。 内饰和方向盘及车门板装饰样貌优化。 有没有改款猜测的,一起来预测玩玩,到时候一起挖坟。🙃🙃
我猜6月销量。 p7销量8000-10000。 p5销量3000-5000。 g3销量1500左右。 总销量在1.4万到1.6万之间。 有木有不同意见的老板评论区留言。🙃🙃
做为一个客观中立的小鹏p7爱好者最近被一个小鹏预定车主讽刺是小鹏的水军,有点想不通,我只是无聊的时候喜欢帮助同为车主的各位解答一些我知道的疑问,可是他却一直不理我,就坚信我是水军。现在我给各位聊聊小鹏为什么要出625e,还有为什么鹏厂现在的车都是e或者g,不再有n。 首先,各位想买车的以及想不通为什么670比625贵那么多,以及怀疑625虚的各位都可以来看看。 在这里先给他说一下国家政策之30万以上不享受国家补贴这件事,我看他问了一个问题,为什么同样都送ngp为什么480e涨价才1万多,而为什么670e涨价将近3万,他怀疑鹏厂搞套路,其实原因很简单,只是因为670e超过30万国补1万多吃不到了,所以需要买车的车主自己出钱,如下图,所以小鹏出了一款原价29.8万的625e,为什么小鹏重来没有说过突然出625e的原因呢,其实就是因为这个行为挺那啥的,都懂吧,所以小鹏没有特意解释过625e比670便宜那么多这件事。 而为什么现在主推e呢,这是因为鹏厂现在需要提高毛利,这就需要靠他们的技术赚钱,而花费大量研发成本制造的ngp得尽量让大家都用起来,这样才能回血,所以就开始捆绑ngp了,让大家都能体验小鹏的智能辅助驾驶,买家花钱爽,卖家也卖的开心,至于g版,因为有智能车该有的基本功能,不需要的功能可以不安装,所以成本可以适当降低,至于n版鹏厂是不乐意卖的,因为利润最少,所以现在就变成了e和g两个版本。 至于625e续航虚吗?可以买吗?可以肯定告诉你们可以买,毕竟换算成nedc也有590+,所以625e想买的可以大胆买,至于追求高续航上670肯定也可以,只是性价比不高,可以上极客以及蔚来,所以想买625e是绝对能买的,续航不至于很低,鹏厂的智能科技都体验的到。 最后希望鹏厂不要搞我,我爱小鹏,祝小鹏鹏程万里,一飞冲天。😂😂
如图,图片和文案都不换,这车黑也忒没水准了吧,收钱收一半所以黑也黑一半吗?看到p7这个月9000多的销量眼红了?又开始了? 还是那句话:支持兄弟们维权,但是反对因为销量好就无脑黑的行为。也不知道是哪家友商4月份领了黑小鹏的工资,望贵公司自重,不要无脑带舆论。