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这车跌的空间不大。瑞典卖26万起，日本三缸入门级配置还没国内高卖24万起。出的国门法系都死贵死贵的
评论发表于2022-09-05马自达3在欧洲也比国内贵很多吧，地区价格政策不同而已。
回复发表于2022-09-06海外版本配置和国内不一样
回复发表于2022-09-06
还是把4s的服务搞上去吧 上周末去了店里看看，西安只有一家 爱搭不理
评论发表于2022-09-06离退市又近了一步
回复发表于2022-09-06华秦真就这么离谱，我去买车的时候也没人管的
回复发表于2022-09-11
真有你的，神龙的意思是自己守承诺了，没提过延长保价
评论发表于2022-09-05你确实挺有意思，明天快去你们当地4s店看看给你优惠多少
回复发表于2022-09-05还没到一年呢，后期会有优惠的
@naimi乃咪：你确实挺有意思，明天快去你们当地4s店看看给你优惠多少
回复发表于2022-09-06
这种帖子明显性很大，所以当个屁就完了
评论发表于2022-09-06不用降价，只要取消一些没啥用的配置，降低成本降低起售价就行了，比如取消天窗、自动大灯、自动雨刮、迎宾灯、自动分区空调，用织布座椅，倒车雷达这个比较尴尬，增配吧老一级车主不开心，不增配吧又被人说，倒车影像不能减配，这样搞一下然后售价降低一万五就行了，性价比嗷嗷高。
评论发表于2022-09-05武汉有0级车，没有天窗，织布座椅，18寸轮胎。好像是12万左右。我问了下，说是出口的版本。你可以问问
回复发表于2022-09-09喜欢这个车的，看看车友圈里的质量反馈，在决定是不是值得！
回复发表于2022-09-10
等待优惠买车的客户其实心里的真实想法是看重质量稳定性和售后服务，能优惠点或者送些实用配置皆大欢喜。
评论发表于2022-09-07相信我，还是很多人觉得超预算了，一级车15以内的话，还能拉不少潜在客户
回复发表于2022-09-07
人心就是见不得别人好评良心说它定价贵吗？
评论发表于2022-09-07拿销量说话
回复发表于2022-09-07轩逸销量高，适合你
@naimi乃咪：拿销量说话
回复发表于2022-09-09
8AT 加辅助驾驶还有PHC 日系这配置，轻松20加了
评论发表于2022-09-05神龙要认清自己的位置，全国没几家店，更别说售后了，就因为这一点劝退多少人？它已经没底牌跟日系德系打了，就看价格了
回复发表于2022-09-05要是这样比，国产不是配置更丰富么
回复发表于2022-09-07
学习美系韩系车
评论发表于2022-09-06卖你指导价二十，然后降价四五万，有意思吗
回复发表于2022-09-06ds9优惠大，
回复发表于2022-09-09
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