23领不凡白加黑YYDS:狮铂拓界的群退了,起亚自己玩死自己,本以为是东风拖累了起亚,结果是起亚自己作死,真是可笑
无双橘子opl:刚开始38评测凡尔赛的时候,图片中的车友还骂过38号在黑凡尔赛并且拉黑38号,结果自己的车抖了,开始了漫长的维权退车之路。 现在终于退车了。 能退车其实最应该感谢是某个人:38号。 如果不是38号这种车评圈的标杆车评人不停地在网上把神龙汽车的售后态度一直拉出来鞭尸弄得凡尔赛声名狼藉。 就凭法系车这些年售后的德行你想退车那是不可能的事(可以问那些被法系车坑收购坑跑了的老法系车主就知道神龙对待售后问题有多烂)。 像38号这种各大平台超过千万粉丝的大v舆论是很可怕的。退车的车主也算挨着38号搭了个顺风车。舆论压力迫使神龙汽车得注重售后,甚至妥协。大家忘记坐奔驰上哭的女车主,在特斯拉展会闹的女车主事件了吗? 普通消费者面对主机厂维权之路何其艰难? 反过来想想,就神龙汽车这些年售后的烂口碑,没有最近38号一直咬着神龙售后态度烂不放,抖动的车主退车真有那么容易? 不仅是法系车,我想也有日系车,美系车,国产车,德系车的车主因为质量问题都维权过。大多数主机厂或者4s店来一句:这是通病就把车主打发了。 面对一个配件几百几千的损失车主也没时间跟精力去起诉厂家啊(理赔的物件还不够律师费的:) 就可以想想消费者在主机厂面前多无力。 38号那样总有舆论导向能力的人都被主机厂水军集体围攻,发声小的车主出现出现问题大多数只能打碎了牙往肚子吞。。。