天籁变速箱真的很拉胯吗

2.0自吸的开十多年都没事，何况2.0T的了

说到那么不堪，可是我们都没有觉得这个脆弱。

日产天籁2.0T的变速箱可承受扭矩远超400扭，你担心啥呢。

人怕出名猪怕壮。黑CVT的那么多，你在路上见过趴窝的CVT没有？所以动脑想一下就懂为何网上传CVT那么差了。

都是cvt8，属于大cvt，和轩逸的不一样。天籁2.0是钢带，2.0t是钢链，钢链是高扭矩版本。

这么说吧，平时开没啥，就是冬天好恶心，冷保护。一直走不动。后面一直按喇叭

CVT有钢带式，有钢片链式，当然是前者好用料足，以前的奥迪都在用前者。近期有个思域一脚油门到底就凉凉了

暴力和舒适驾驶其实就是矛盾的。舒适就有平顺。喜欢大脚踩的不适合这车。大脚踩最好双离合

就其中几年的钢带换了材料，车子出问题了。后来换回来就好了

2.0T配的是钢链CVT的！钢链CVT使用起来很不错，老奥迪A6使用就是！还是斯巴鲁，现代都是钢链的！

实在不放心就自己去车质网上看看有没有关于天籁变速箱的投诉，如果真像网友们喷的那么拉胯，那投诉一定不少，反之，变速箱没问题

我都该提速时候就踩油门，车是工具，车被束缚，CVT没大家黑的那么差劲

我的天籁十万公里时候确实坏了

销量摆在那里，难道用户都是冤种吗？别听网上的瞎说，cvt不能承受大扭矩是事实，但是也没喷子们说的那么不堪

日系的尤其是日产的变速箱真的不咋地 一般的看天籁 高端的看gtr 你就知道咋样的

市区里用的多 还是可以的

30年车龄的才有权利说下

2.0t天籁，开起来呼呼，起步给油，只要给，冲起来猛烈，变速箱没问题。自吸的变速箱可能真没带涡轮材料扎实。买天籁，推荐带t ，真天籁。

是的不要买，我这天籁新车主已经开始推车上班了

讲真，我的16款2.0马上11万公里，变速箱没问题。平顺的很嘛！