天籁变速箱真的很拉胯吗

北方冬天跟南方冬天是两个车

坏不坏不知道，我的两年多3万公里了，还是一样！身边朋友的三年多现在二十三万公里，也都正常开！图是我去年拍的，19万公里的！

给你个极限例子。跑专车的。跑32万公里才断。专车的使用都是很糟糕的。拉人，欠保养。市区走走停停。正常人报废也开不断。

我一朋友5年跑了20多万公里，没有大修过，就正常保养。换过四条轮胎，我开过几次，除了油门起步踩轻了不走没啥毛病。油耗也低。

CVT已经是很成熟的了，家用好好开，只要不总是暴力驾驶，按时按规定保养，不用担心，我身边这么多开日产车的，很少有人说到变速箱出问题的！

2.0T配的是钢链CVT的！钢链CVT使用起来很不错，老奥迪A6使用就是！还是斯巴鲁，现代都是钢链的！

CVT有钢带式，有钢片链式，当然是前者好用料足，以前的奥迪都在用前者。近期有个思域一脚油门到底就凉凉了

都是cvt8，属于大cvt，和轩逸的不一样。天籁2.0是钢带，2.0t是钢链，钢链是高扭矩版本。

作为一个在南方的，日产满街跑的地方，我真没见过身边谁的CVT断钢带了，一个也没有！网上倒是见了不少，我的车也是CVT，七万公里，六年，长期红绿灯一脚三千以上，永远冲第一，没见有问题。我不杠，也许我的就在去修理厂的方向了！

现在的2.0t，日产天籁。是钢链CVT变速箱

开日系的都说可以

刚出4s店就把钢带干断了，这车真垃圾。

我老表上一代天籁，跑专车五年时间30多万公里，变速器没事车也没事，我就是看他的没坏我才买的天籁，五年15万公里随便搞不怕。厂家会保的。

市区里用的多 还是可以的

2.0T天籁，开了两年，接近两万公里，经常踩到4000转，没啥问题

2.0T支持深踩油门、支持暴力驾驶，2.0L的就不支持暴力驾驶

其实吧，只要不是暴力驾驶，cvt没啥大问题

终身免换变速箱油

我以前开的15款天籁，开了7年多一点毛病没有，变速箱一直很平顺，没有网上说的断裂情况，任何车能受到市场认可都是有道理的。

日系的尤其是日产的变速箱真的不咋地 一般的看天籁 高端的看gtr 你就知道咋样的