320和325

3系就是要买高功版的，一定不会后悔。我现在开F35的 328Li，动力好了，市区高速都爽开。

我试驾过，80码以下没有任何一丝感觉，刚开320的时候我以为至少325销售硕是320，后来才知道要超过100码320和325才会有感知差别

80码以内，油门深度不超过三分钟二，基本无差别

肯定325啊，现在的325就是以前的320，现在的320就是涡轮减压，你买来干啥？

2.0T的325，路口起步提速能崩的过思域吗

320买这车意义在哪里？就真的是买个车标，这个动力没法看啊，还能纠结这两万块钱，说明你买3系很不从容，没必要上

320键盘值过低，还是325好。

差距大不大自己去4s店都试驾一下就知道了，320不刷ecu的话确实感觉相当一般，325就没这个问题

能提325还是提325，动力更从容 如果对动力无要求当没说

买车这件事情 就是 摸兜来，看钱说话 预算够 谁都会买 325不行 就330 在上 S4 在上 C43 …… …… ……等等 等

综合路况多就上大排量，经常高速就小排量。懂吗

325能上200匹就好了，就差16匹数据就能好看点了

在路上百分之90以上可能都是320吧？很多都是只买个标

我就是320，动力对于大多数人都是够用的，除非你把它当作赛车。当然325性价比是比较好的

320不够用，那些十几万的车还能开吗？

市区实际驾乘没多大区别，要说能让你明显感觉到区别的，肯定只有330了

裤兜紧就别硬上宝马了，劝你看看别的车吧

只要你一直开自己车，永远没有对比，就不会有差别

0到60码区间几乎一致的加速感受，如果单纯市区内代步320完全可以，开着很顺滑，操控底盘和325一样的

没钱的只能320