去掉激光雷达，增加hud内饰用料好点，我宁愿不要激光雷达

先去了解下ET5跟ET7一共装了几个激光雷达再出来说话

我就冲着他这套雷达跟系统来的

et5一共就一个激光雷达，去掉一个不就是一个不留

只留l2辅助驾驶硬件，出一个后驱版，5.9加速的，把价格降下来就爽

就该出两个版本，或者分别的选装包。然后价格低点，自己选装要不要那些乱七八糟的辅助驾驶系统雷达之类的。还是选其他舒适性配置。

装这么多使用率这么低的东西，到时候坏了一个修起来还很贵，鸡肋

说来说去还是觉得车贵，其实我也觉得真的是贵

现阶段最没用的就是激光雷达和自动驾驶，把这个当卖点根本就是花冤枉钱。弄成选配高配可以，标配多出来那几个w劝退一堆

不要你即世界，大家需求不同

雷达以后肯定为了付费订阅 内部才有方向 投资人才看的到饼 商品有很多属性并不是为了消费者的

激光雷达一个1300，一共3个还是4个，砍几个我请问

就是靠这颗激光雷达吸引人气的……这个价位，配上激光雷达，去年12月份，那是仅有的

的确 反正我只有10%场景才会用辅助驾驶。内饰舒适性才是实打实的

很明显激光雷达是辅助驾驶系统里一个很核心的部件，减了这个整个辅助驾驶大概率就无了。开发两套辅助驾驶系统分别支持激光雷达和纯视觉是非常不可能的

不懂用的人，再好的配置都是浪费

有激光雷达还挺重要的，从业过相关技术，激光雷达技术比纯视觉靠谱太多了，能做的辅助驾驶决策也更好

涉及安全的配置还是不要减，只有激光雷达才能实现100公里以上的自动刹停

只有一个还被你去掉了

这套东西是整体的，去掉一个激光累的。软件要再写一个，成本增加很多。