我加装了。不点头啊,也不晃。预算够就上,和摩卡一样的选装
你平时驾驶模式用哪种?还有悬挂模式呢?都是城市铺装路面多吗
两种换着来,自己一个人就运动模式
@乐天派本尼1N4:你平时驾驶模式用哪种?还有悬挂模式呢?都是城市铺装路面多吗
老版电悬略硬,坑洼路面有弹跳感。 升级新版略软,弹跳减弱,有起伏感。 从舒适度上说,升级后好一点。 电悬主要是通过传感器实时调整减振器的阻尼强度,可以抑制转弯侧倾,改善操控性,同时,对缓解路面坑洼冲击有一定帮助。 正常路面正常驾驶,电悬作用不明显,,激烈驾驶、快速过弯那就比较爽了。
朋友,你升级后,刹车点头现象如何?特别是急刹的时候呢?
很少急刹,没啥明显感觉。 一般快速点刹,还算正常吧。 动能回收设在标准,感觉能替代掉一多半的刹车动能
@乐天派本尼1N4:朋友,你升级后,刹车点头现象如何?特别是急刹的时候呢?
我装了有舒适和运动两个选择,运动偏硬,舒适偏软,看自己选择
那问一下,里面的舒适选项,是调教得会比原厂的悬挂要软还是说一样?
那就不清楚了,因为我之前的试驾车也是有电控等我
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