认证:拿铁PHEV车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
乐天派本尼1N4
开了拿铁快一年了,感受挺不错的和大家分享一下,个人观点不喜勿喷。 首先最常用的是360影像,倒车辅助,周边障碍物都看得清清楚楚的,不管是两边停满车的小道还是错车都需要,已经离不开了。循迹倒车有没有没用过的,真心好用,现在只要是需要原路返回的情况我都会用,50米的记忆距离够用了,而且完全不用担心剐蹭,要不然长路段倒车真的很容易歪。 后车开门预警和儿童锁这个已经用了很多次了,家里有个小孩喜欢东搞西搞,如果有危险就会有提示音,而且孩子一上车就各种乱动,原来的车还得用钥匙扭车门,下车还得我来开,现在不用了,主驾驶都能控制了方便多了。 还有就是跑高速的时候一定要用HWA,车道居中定速定距,而且打转向还能自动变道,安全性提升了好多,开着还不累,中途到服务区按个摩简直不要太爽。 这车科技太多,很多都没用过,还有什么实用的技能,大家可以分享一下。
有时候加班回家晚,老小区没有路灯总是觉得有点阴森害怕,拿铁的大灯会延迟关闭,人性化,这样能帮我照亮一段路非常安心。
在车友群里发现的,也不知道人家咋开的,能开出4.0油耗,都快赶上骑电瓶车了,我的油耗就非常平均,大概在5.2个油左右,难道说我也得练练黄金右脚不成。
没用过摇控泊车,我用处不大,总觉得有点危险,用的最多的就是自动泊车和循迹泊车,很好用。 如果你是一个女司机或者新手真是离不开自动泊车,原来觉得360全景影像已经够倒车的了,所以一直没用过这个功能,但是一旦解锁就很方便,不管你停在什么角度,按下自动泊车都会稳稳的停进去,不用控制方向盘和油门,如果空间不够大,它还能帮我找车位,识别到可以的车位确认就可以了。每次去商场或者接孩子的时候,我就把车停在停车位前面然后自动泊车,它一边停我一边收拾,停好了就可以直接下车了。 倒车循迹是刚用过真香系列,有没有过前进容易后退难得时候,往前走都能走,往后走走就偏了,不是离左边太近就是离右边太近,尤其是一条小道,两边都是车屁股或者车头,前边有车需要倒车的时候,这个功能我每次需要原路倒车的时候都会用,因为它能根据你前进的路径原路倒回,但只有50米以内才可以,正常路况肯定是够用的,这样就不用怕后退的时候左拐右拐的了,怎么进来怎么出去肯定不会剐蹭还稳。我就觉得反正车都买了,就把功能都摸索清楚,也喜欢研究这些,能让自己开车更轻松一些,不像很多司机不管开什么车用的都是那样。
智慧巡航我之前一般都是在高速上用,市区很少用,今儿在高架上车少我就开了智慧巡航。 高架上变道比较多,但是智慧巡航也可以开启自动变道,我左右观察一下,然后打个转向,车就自动变道了。车辆居中这个我也打开了,个人认为这个真的管用,解放双手不用操控方向盘,它会自己稳稳的开在道路中央。有车经过的时候,它也会自动减速避让,避免并排开着,我觉得还是挺安全的。不过,我个人觉得车道偏离这个功能还是不要开,介入感太强,有时候正开着呢,它突然拽动一下我还吓一跳,不知道大家是不是跟我一样。 总体来说智慧巡航功能还真挺不错的,通过我多次使用我个人认为还是省力还靠谱,对于新手司机也会很友好,大家不妨去试试看,保证惊喜不断。
最近大家都在聊核辐射的事儿,我一时好奇就去搜了一下拿铁的辐射值,看到远低于国家的标准这句话,哈哈彻底放心了
不知不觉90后几乎都晋升成奶爸了,对我来说,第一个面临的选择困难就是选哪台车更适合我家宝宝,仔细选车对比一番之后,我选择了拿铁。 不得不说这款车是我们这一年龄段的首选车了,舒适宽敞的空间,即使孩子长大了也不用担心,而且拿铁的静谧性也很好,之前开过的轿车跟SUV开起来路噪都很大,孩子有点什么声音,我就下意识的回头往后看,可能新能源轿车的一大优势就是隔音更好点,总之我感觉换了拿铁再也没有这个担忧了。 还有就是车机互联的儿童模式,上车打开儿童模式启动设定好的音响音量、空调温度,天冷的时候还有座椅加热,前排的中控屏幕有各种各类的儿童视频,孩子觉得舒服开心,我这车才开的也安心了很多。而且主驾驶位还能控制后排的儿童安全锁,毕竟开车途中车门被碰开了可不是小事。 作为家庭事业的双支柱,其实我对我的家人唯一的愿望就是能够平平安安的,拿铁无论从智能化还是安全方面都给了我很大保障。
天气转凉了,这个夏天就算是过完了,如果不出意外这应该是我今年最后一次露营了,带的东西可太多了,零食、肉、餐具啥的,露营地还提供食材,但还是带着满满一后备箱的东西准备出发了。路途比较远,早上起来的也有点早了,所以孩子和老婆都在后面睡着了,每次只要开车超过20分钟这俩人准睡着,也不知道后排座椅真的这么舒服么。这一路上关着窗,空调开到25度,特舒服,车内静悄悄的,没什么杂音,看了眼俩人睡的像死猪一样。上了高速习惯性打开智能巡航,手搭在方向盘上,车就自动保持路线居中行驶,不用踩油门刹车真的省老事儿了,旁边有大车的时候明显能感受到车会减速避让大货车,而且想变道的时候也不用费事了,打个转向自己变过去了。这一路开的很顺畅,现在喜欢出门开车也多亏了买了拿铁这辆车。下了高速找不到露营地位置了,喊了声小魏同学,导航到清湖露营地,系统反应还是很灵敏的,马上就跳出了露营地路线。到了停车场之后,发现车不是很多,停车位挺大的,我就开启了自动泊车的功能,毕竟咱有这个功能就得用上啊。到了地方时间还早,应该是我开的有点快,主要是这辆车动力好、提速也快啊。我看她俩睡的挺香,正好朋友他么还没到,我就没叫醒她俩,直接打开了座椅按摩功能,先享受一会吧,开了这么久还是会有些乏的,边按摩边看电视剧,这也太舒服了吧,没一会儿朋友到了,我们就正式开始露营野餐了。本来是打算用我的车外放电,因为他们的车都没有这个功能,谁知道车根本开不进去只能停在停车场里面。记得上次出去玩我的车可帮了大忙了,烧烤一半儿,没有罐了,咋整,只能用我的车外放电了,一般的2kw左右的电磁炉、电烤箱都能用,而且就算车没电了,用发动机也一样能外放电,只可惜这次是用不上了,不过人家那里也提供电源插排。拿着一堆东西进入露营地,空气真好,放眼望去一片绿油油的,没有了城市的喧嚣,没有了工作的烦恼,心情都舒畅了,好好享受这一天吧,毕竟带了那么多好吃的东西,今天还有大厨亲自帮我们烤肉,不用干活光吃真的太幸福了!
我就是个普通的上班族,也是很长时间综合各种考虑,看中了拿铁。 我跟对象都喜欢休息的时候开车到处玩,而且再会叫上几个朋友。看中拿铁一个原因也是它的空间,这车的轴距有两米七多,在紧凑型SUV当中算是比较长的,可想而知空间上也会比其他车更加出色,尤其是后排,坐三个成年人完全不挤,而且后排还有儿童安全座椅卡扣,我们家有宝宝,正好需要。 另一方面就是能耗方面,上周我开车回老家,给车充满了电,全程大概两百多公里,白天三十度还挺热的,全程开的空调,我的黄金右脚纯电跑了160公里这样,要是不开空调我估计可以得更多也不是问题,拿铁的纯电续航确实牛逼。我之前还测试过亏电情况下的油耗,我开的混动模式,不开空调大概百公里5.3个油、开了空调百公里6.4个油,反正我自己相当满意。在这我也跟大家再分享一个拿铁的小tips,尽量别开那个保电模式,很费油,油耗都能干到7.5个左右,我之前就吃过一次亏,要是就想开保电也没事儿,再切换到节能模式下,也一样会省油。当初确实一咬牙才全款买下了拿铁,不过现在想想越用越香真的是不后悔啊。
家里有了一辆燃油车,但是开太久了油耗比较高,和家人商量后买了拿铁,有了拿铁之后,我经常开拿铁带着家人去周边玩,主要是开着真的舒服,尤其是主驾的座椅,平时驾驶座椅我喜欢调的高点,能看见车盖,比较有安全感,调完以后头顶的空间也还是很富裕,后排的空间更不用说了,我侄子15岁都长到一米八了,大高个大长腿在后面坐着也一点不蜷得慌,后备箱也很宽敞,平常我喜欢喝点小啤酒,喝完了找代驾,小电车随便放。而且拿铁还有辅助电动机,这点在我平常开车的时候就感受颇深,跑高速想提速的时候,油门都不用踩到最底,就已经感觉车嘎嘎有劲儿,不得不说拿铁的动力真挺nice的!以上说的还都是一些拿铁冗余附加的几点,拿铁最让我满意的一点还是省钱,我一般就上下班通勤开,一周充一次电就够用,一个月下来最多也就花个两三百充个电。开了这么久了,我高速测试过几回油耗,这车百公里油耗怎么开都不会开出7升,最多就6个,对于两吨重的大家伙,我是非常满意了!
养儿方知父母恩。这几天小孩发烧,反反复复,作为一名新晋奶爸,真是看在眼里疼在心里。 昨天忙里偷闲,中午下了单订了车。 看车的过程很艰辛,让老婆和家人同意买车的过程也很不容易,好在我力排众议,终于下了订,这里就不细说了,家家有本难念的经。 昨晚又是一宿没睡,现在天亮了,趁着儿子不发烧睡着了,发个帖感慨一下。 拿铁phev作为我人生的第一辆车,希望它能长伴我左右,带我去不同的地方,安全的把我送到目的地。 作为一名新晋奶爸,希望我能好好陪伴小孩成长。我想用拿铁phev带我老婆和儿子去不同的地方,欣赏不同的风景,感悟不一样的人生。
选了紫色内饰的各位车友,想问一下,提车使用到现在,座椅有没有发黄,变脏之类的情况?听说牛仔裤坐上去都有颜色留在上面了,是真的吗?黑色看腻了不想要黑色,紫色又怕太容易脏
拿铁的电控主动悬挂,外部构造看着怎么那么放飞自我?感觉那个接口很容易就掉下来了,很脆弱的样子。另外这个线细细的一根就这样暴露在外面,我怕老鼠想磨牙怎么办?
摩卡,拿铁,坦克加装的电控悬挂都是同一个型号吗?
各位加装了电控主动悬挂的大佬,能不能来帮忙做一下现身说法?我这里的试驾车都没有加装电控悬挂,所以只能上网看大家都反馈,平时车里面坐老人老婆小孩多一些。
问一下大家,摩卡phev的四驱版本 1.是驾驶模式里面选择了四驱就强制全程四驱,还是说选择其他模式的时候,根据实际情况电脑自己控制成为适时四驱,就自己分情况两驱四驱切换? 2.四驱版本的纯电续航数是完全在全程四驱的情况下跑的公里数,还是说适时四驱的情况下的公里数?
短短几天时间,我觉得我被侮辱了两次
怎么魏就没想明白呢?还是说是我没想明白?大杯注定是不会走量的产品,定价22.9,比公众号之前自己说的23要低一点,是不是觉得这个定价魏高层都自己感动到哭了?有多少人会为了大杯买单?绝大部分人是冲着超大杯两驱或者四驱去的。两驱定价24.3,四驱定价还26.3,远超25不说,直接让人没有购买欲望,甚至连"也不差那一两万,就冲一冲"的动力都没有。魏高层是不是忘了还有选装这一块?这个定价如果加上选装,岂不是再一次突破大家心里预期?咬咬牙买了不选装又觉得不甘心,咬破牙上了加选装又觉得真的超太多,禁不住反过来问一句自己,这样子做真的值得吗?
完了完了,这个定价,完了完了
明晚没机会看发布会了,工作原因。心烦。
又看了看长城公众号发布的关于价格的文章,开头的话语"转型,力作,极具诚意,价值大于价格,助力",这些用词看得我有点想马上下定的冲动
请问一下大家,四驱版本的摩卡p/拿铁p,在驾驶模式里面有四驱这个选项,是选了四驱这个驾驶模式,四驱才会起作用吗?
25号的直播时间改来改去,魏高层还在因为价格没定下来闹矛盾吗?长城公众号的23-25万,25.98算不算25呢?会不会玩文字游戏?我又水一帖。
既然长城公众号都说拿铁p是23-25了,那我马后炮精准预测一波。 乞丐版23.00 超大杯两驱23.98 超大杯四驱24.98 然后选装的话 电磁悬挂8000 流媒体2000 全都要的话就是 超大杯两驱23.98+1=24.98 超大杯四驱24.98+1=25.98 就这样吧,over。
现在拿铁p的测评试驾视频频出,全部试驾的都是四驱顶配,然后厂家还拿问界m5给车评人一起试驾对比。看来真的是要和m5杠上了,价格我估计也是要杠上了,因为很多视频都在做心理暗示,说都是25万你选哪个……我选护卫舰07,收割咖啡系列销量算了(#-.-)
试驾过拿铁p的朋友们,车内空调声音是不是比较吵?见到有测评视频和一些文章说空调声音太大了,很吵。
一天到晚收割收割的,现在爆出来27、28的定价,难道是拿铁p要收割咖啡系列吗😥😥
想卸载懂车帝,又怕拿铁p偷偷发布,不然天天刷拿铁的信息都没什么可看的了
预热了,七月份上市,具体时间还没定,价格不公布。直播一直说技术多好多好,电池还有保温功能什么什么的,为高定价做铺垫,都是心理学啊😥😥
拿铁phev版本看来看来实锤25万起步了,唉。江湖再见ヽ(‘⌒´メ)ノ